Таунхаус у метро стоит раз в 5-10 дороже. В Жулебино есть таунхаусы. Стоят от 45 млн. Посёлок "Марк Твен" около м. Бунинская аллея тоже цены в разы выше чем у нас. Таунхаус в переводе с английского - городской дом или дом в городе. Соответственно транспорт и инфраструктура рядом с таунхаусом должны быть городскими. Во всех европейских городах таунхаусы находятся в черте городов рядом с дорогами, магистралями и т. д. Таунхаус в лесу - это странный и бессмысленный российский формат (и для постоянного проживания не годится и как дача неудобно)... В данный момент у меня и так Егорьевка в 150 метрах. Будет ещё в 350 метрах эта трасса да это может неприятно, но впихиваться в битком набитую электричку ещё неприятнее... Если говорить об экологии то основными загрязнителями томилинского воздуха являются заводы и несанкционированные свалки. Вот их в первую очередь надо переносить куда подальше, а дороги нам нужны! Не строить дороги это уже ретроградство какое-то. В Реутове прямо напротив МКАД-а у меня кстати родственники живут (я сам год там прожил) и я бы и сейчас там жил если бы там были таунхаусы доступные (но там таунхаусов нет, а жить в квартире не хотелось). Я прекрасно могу понять и Вас и других жителей Кирилловки и Водника которым соседство с этой трассой действительно не приносит никаких преимуществ, но зачем убеждать меня в том что для меня плюсов не будет если они очевидны. Я готов поддержать митинг за перенос дороги на сторону Красково, но я не готов поддерживать митинг против строительства этой дороги, поскольку она действительно важна для улучшения транспортной ситуации на Юго-Востоке МО.