Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

39 страниц V   1 2 3 > » 

skat
Отправлено: 16.5.2014, 9:44


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 984
Регистрация: 24.10.2009
Из: мкр. Птицефабрика.
Пользователь №: 573


Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

По сообщению ИТАР-ТАСС, со ссылкой на директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Александра Фомина, Россия ведет активную деятельность по продвижению учебно-боевых самолетов Як-130 на рынки Вьетнама, Монголии и Латинской Америки.

«Несмотря на то, что иностранные партнеры подтверждают заинтересованность в закупке данного самолета, конкретные контрактные договоренности пока не достигнуты», - отметил Фомин.

Также он напомнил, что до конца 2016 года 16 самолетов Як-130 отправятся в Бангладеш в рамках российского государственного кредита.

Кроме того, директор Федеральной службы отметил, что российская сторона собирается принять участие в тендерах на поставки в страны Азиатско-Тихоокеанского региона средств ПВО, многофункциональных истребителей и вертолетной техники, а также подводных лодок.

Использованы фотографии:http://itar-tass.com
  Форум: Политика · Просмотр сообщения: #35561 · Ответов: 16 · Просмотров: 7706

skat
Отправлено: 16.5.2014, 9:38


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 984
Регистрация: 24.10.2009
Из: мкр. Птицефабрика.
Пользователь №: 573


Прикрепленное изображение

Как отмечает ИТАР-ТАСС, в среду директор Новосибирского авиационного завода имени В. П. Чкалова Сергей Смирнов сообщил, что в 2014 году предприятие выпустит 18 фронтовых бомбардировщиков Су-34 в рамках гособоронзаказа.

«В прошлом году мы сделали 14 самолетов (Су-34). В этом году делаем не только план (16 самолетов - прим. ТАСС), но и выпустим сверх плана две машины», - сообщил он.

Первые три самолета отправятся к заказчику в конце мая. В настоящий момент на авиационном предприятии проводится сериях испытательных полетов.

Завод заключил контракт на поставку 32 Су-34 с Минобороны России в 2008 году, а в 2012 году был подписан еще один контракт, предусматривающий производство 92 бомбардировщиков до конца 2020 года.

Истребитель бомбардировщик Су-34 разработан специалистами ОКБ «Сухой». Основное его предназначение – поражение воздушных, наземных и надводных целей при любых метеоусловиях при помощи ракет и авиационных бомб. Всего на вооружение ВВС России станут 150-200 таких бомбардировщиков, которые заменят используемые сейчас Су-24.

Использованы фотографии:http://itar-tass.com/
  Форум: Политика · Просмотр сообщения: #35560 · Ответов: 16 · Просмотров: 7706

skat
Отправлено: 5.5.2014, 10:55


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 984
Регистрация: 24.10.2009
Из: мкр. Птицефабрика.
Пользователь №: 573


Прикрепленное изображение


Большой противолодочный корабль (БПК) "Маршал Шапошников" прибыл в Аденский залив и заступил на антипиратскую вахту в этом районе. Об этом журналистам сообщил официальный представитель Тихоокеанского флота (ТОФ) капитан первого ранга Роман Мартов.

"В настоящее время корабль ведет конвой гражданских судов до безопасных вод в Красном море. В обратную сторону "Маршал Шапошников" будет сопровождать большегруз из Испании", - сказал Мартов. Он напомнил, что несколькими днями ранее в Аравийском море отряд кораблей ТОФ пополнил запасы воды и топлива, провел профилактические работы и контрольные антитеррористические учения.

"Отряд кораблей ТОФ в составе БПК "Маршал Шапошников", танкера "Иркут" и спасательного судна "Алатау" под руководством заместителя командующего Приморским объединением разнородных сил контр-адмирала Владимира Дмитриева с середины марта находился на боевой службе в Тихом океане", - добавил Мартов.

С 29 марта по 3 апреля тихоокеанцы приняли участие в нескольких эпизодах многонационального учения "КОМОДО-2014". Российские моряки вместе с коллегами из 16 стран Азиатско-Тихоокеанского региона провели совместное маневрирование в море, вертолетные учения, оказали медицинскую помощь условно пострадавшим от природных катаклизмов, а также приняли участие в ликвидации последствий условного стихийного бедствия. "С 19 по 23 апреля впервые в новейшей истории отношений ВМС Пакистана и ВМФ России БПК "Маршал Шапошников" зашел в порт Карачи. По завершению визита состоялись совместные антипиратские учения", - напомнил представитель ТОФ.

Силы ВМФ России не первый год выполняют задачи по защите судоходства и борьбе с пиратством у побережья Сомали в Аденском заливе. В мае 2010 года экипаж "Маршала Шапошникова" во время первого похода в район Африканского Рога провел беспрецедентную операцию по освобождению из пиратского плена экипажа российского танкера "Московский университет". В 2013 году в этот район было совершено два похода кораблей Тихоокеанского и Северного флотов, проведено 19 конвоев, обеспечена безопасность 105 судов под флагами 27 стран, предотвращена попытка захвата торгового судна.
Первоисточник http://itar-tass.com/
  Форум: Политика · Просмотр сообщения: #35485 · Ответов: 16 · Просмотров: 7706

skat
Отправлено: 3.5.2014, 8:35


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 984
Регистрация: 24.10.2009
Из: мкр. Птицефабрика.
Пользователь №: 573


Прикрепленное изображение

Я позволю себе начать издалека. В Киеве отменили парад на 9 Мая. Негатив. Оставили, правда, салют и концерты для ветеранов. Причем не уточняя, для каких. Негатив. На Украине фактически во всех городах погашены Вечные огни. Негатив. Некрасиво.

Я бы тоже поосуждал, но вот незадача: как ни странно, своего хватает. Своего, которое явно коричневое и воняет. Бог с ней, с Украиной, дай бог победы всем украинцам, которые воюют за правое дело.

Фактически накануне празднования 9 Мая, праздника, который я персонально чту и уважаю, как никакой иной, в Интернете, да и не только в нем, все чаще звучит это фраза, суть которой просто поганит наше прошлое и заслуги наших предков.

И дело даже не в безликих подонках вот отсюда: http://anonymous.fm/novosti/koloradskiy_pr...helovek_veteran. Это, как говорится, клиника. Дело в том, что как ни странно, но находятся десятки и сотни тех, кто с удовольствием обсуждает эту тему. Тех, кому не по нраву георгиевская лента.

Я позволю себе цитату из опуса безликих, уж простите мне, позже станет ясно, зачем я это делаю.

георгиевская ленточка, которую в обиход разума ввел самопровозглащенный путин.
Немного википедии в ваш мозг — Гео́ргиевская ле́нта — двухцветная лента к ордену Святого Георгия, Георгиевскому кресту, Георгиевской медали. Также георгиевские ленты на бескозырке носили матросы гвардейского экипажа корабля, награждённого Георгиевским флагом. Использовалась также как элемент Георгиевских знамён (штандарта) и аксессуар знамени и штандарта. C 1917 года не использовалась ни на одной советской государственной награде вплоть до восстановления ордена Святого Георгия и Георгиевского креста в 1992 году. Однако, лента продолжала использоваться в своём прежнем качестве на Георгиевских наградах в Белых армиях, в Русском Корпусе.
Вот когда увидите ватников с георгиевской лентой — спросите их, а какое отношение она имеет к 9 мая и к День победы? Правильный ответ — никакого...путину просто надо чтобы стадо носило что-то одно его обозначающее — ну как пионерский галстук — помните? (Без правки. — Ред. «ВО»).

Гадящие в наше прошлое даже не удосуживаются полистать историю. Про почетнейший Орден Славы они и слыхом не слыхивали. А между тем признано, что статут ордена фактически повторяет статут Георгиевского креста и медали. Про медаль «За Победу над Германией» уже не так обидно даже. А про гвардейские ленточки флотских экипажей тоже не писала ваша «вика»?

И подобные люди живут со мной на одной земле и говорят на одном языке. И что, простите, делать обломку империи под названием СССР, у которого дед прошел от Воронежа через Сталинград до Праги, а потом до 1947 года вычищал Украину от бандеровцев? Брать кол или автомат?

По-моему, пора уже не кол хватать.

Привилегированный пользователь 7 уровня opo$um 30.04.14 в 08:01.
У Лебедева есть очень хороший пост на эту тему tema.livejournal.com/345908.html.
Вообще если бы празднование Дня Победы у нас совпадало с каждодневной заботой о ветеранах, то вроде бы и все хорошо и правильно. Но у нас это совершенно две не связанные вещи. Посему в текущем раскладе это показной утопический пережиток СССР, который не понятно (вообще понятно) почему решили возродить. (Без правки. — Ред. «ВО»).

А это уже Нижний Новгород. Забавно, правда? День Победы — это утопический праздник. И куда мы придем, скажите мне? Немудрено, что на улицы время от времени выползают либералы, которым не нравится наше современное сегодня. Ладно, Путин вам не по нраву, День Победы тут при чем? При том, наверное, что это уже выкормыши той идеологии, в которой нам по известной доктрине отведено место рабов, снабжающих своих господ лесом, газом и нефтью.

К вопросу заботы о ветеранах я обязательно скоро вернусь, потому как работаю именно в социальной сфере и могу многое возразить автору цитируемого поста. Как ни странно, но больше всего о заботе вопят те, кто за всю свою жизнь пальцем о палец не ударили в этом плане. Ибо орать — это одно, а мешки ворочать — это другое.

Но откуда столько людей, ненавидящих свое прошлое? Откуда столько нелюдей, готовых плевать в своих дедов и прадедов? Не понимаю, простите.

Обратить внимание на эту тему меня подвигнул следующий случай. Среди бела дня на парковке у одного из воронежских торговых центров шесть молодых организмов занимались тем, что срывали с машин повязанные георгиевские ленточки. Спокойно — как визитки рассовывали. Народ на парковке то ли толком не понимал, что происходит, то ли внимания не обращал. А эти снимали ленты и спокойно так бросали на землю.

Мужчина лет шестидесяти, владелец одной из обезленченных машин, возмутился, типа какого хрена, не вы вешали, не вам снимать. На что последовал абсолютно спокойный ответ: «Мужик, все нормально. Ты что, колорад путинский, что ли? Не позорься…» Мужчина впал в ступор. Я тоже, признаюсь, обалдел от такой наглости.

Ситуацию поправила моя дочь. В абсолютно, правда, нецензурных выражениях. Тут уже обалдели борцы с ленточками. А там уже мы с мужчиной взяли высокий старт и начали раздавать плюхи. С большим, признаюсь, удовольствием. Четверо сбежали, а двоих мы взяли в плен и заставили поднять и привязать обратно все ленты. Было безумно приятно это делать, заниматься воспитанием, подкрепляя это дополнительными затрещинами.

Не обошлось, правда, без сердобольных. Одна дама средних лет попыталась вступиться. «За что вы их так, онижедетиеще! Деточка (это в адрес моей), разве можно так ругаться? Стыдно так!». На что мое чадо заявило, что она не деточка, а русская баба. А мужчина добавил, что такие вот «онижедети» в Киеве «беркутов» жгли. Леди стушевалась и тихо отбыла.

В общем, мы победили. Разукрашенные красными соплями молодые поганцы были отпущены, мы с мужиком, пожав друг другу руки, отбыли. Чадо, раздувшись от гордости, пропустило мою нотацию на тему о том, что в семнадцать лет так крыть матом в общественном месте нельзя, мимо ушей однозначно.

Но осадок остался. И есть над чем задуматься. В следующем году будет уже 70 лет нашей Победе. А ветеранов и участников трудового фронта становится все меньше и меньше. Только у меня в обществе за истекший год из 14 осталось 6 человек. А скоро не останется совсем.

Надо снова воевать. Воевать за наш великий День Победы. За нашу историю, за нашу память. За воспоминания участников, за учебники истории, за правдивые фильмы (не Михалкова). За то, чтобы и через 20, а еще лучше через 30 лет, мы снова праздновали — на этот раз 100-летие Победы. И чтобы ни одна тварь не смела обозвать его «колорадским праздником». К этому времени они должны вымереть как класс. Это тяжелая и серьезная задача. Но — надо.

День Победы должен остаться праздником со слезами на глазах. Как у нас, по вполне понятным причинам, так и у тех, кто не смог обесчестить и замарать этот праздник. Пусть тоже плачут. От собственного бессилия. Но для этого надо начинать работать уже сегодня.

Закончить хотел бы строками великого советского поэта, который хоть и не воевал, но очень здорово об этом говорил:

А когда отгрохочет, когда отгорит и отплачется,
И когда наши кони устанут под нами скакать,
И когда наши девушки сменят шинели на платьица,
Не забыть бы тогда, не простить бы и не потерять.
(В. С. Высоцкий).

Не забыть бы тогда, не простить бы и не потерять. Не имеем права, уважаемые.
Автор Скоморохов Роман (Banshee)
  Форум: Политика · Просмотр сообщения: #35480 · Ответов: 22 · Просмотров: 10835

skat
Отправлено: 3.5.2014, 8:21


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 984
Регистрация: 24.10.2009
Из: мкр. Птицефабрика.
Пользователь №: 573


Прикрепленное изображение


Мне нравится теория Л. Н. Гумилева о пассионарности. Пусть местами фантастично, но здравое зерно в ней есть. Интересный взгляд на историю неординарной и пассионарной личности.

Исходя из нее, я сделал несколько выводов. Не буду утомлять вас своими умозаключениями, скажу лишь, что русский этнос, находясь в фазе надлома, рискует потерять многие свои земли и жизни, находясь в окружении более энергичных и плодовитых соседей. Приходилось надеяться лишь на промысел божий (моя статья «Алгоритм выживания» ). Так я думал до «русской весны».
А. Проханов после поездки на майдан и наш Юго-восток сетовал на небывалый пассионаризм майдана и безволие Донбасса. Он был прав — так и было. Но все изменилось.

Сейчас, читая о боях за Славянск, в перерывах пишу эти строки и вижу, что русский народ Украины просто взбеленился, так его достали оккупанты-освободители. Вся «русская весна» стала шоком для врагов, поводом для гордости для всех нас и приятным удивлением для меня лично.

Почему же мы так долго спали в России и окрестностях? Где была наша воля и гордость? Ответ: нам было некогда. Мы работали, пахали на полях и заводах. У нас много полей, лесов и рек, предприятий и учреждений. Какая, на фиг, пассионарность, когда детей кормить надо. Помахать флагами после спортивной победы — «прикольно», послушать Задорнова, что мы самые умные, а они там все тупые — «клёво», посмотреть кино, где наши предки бьют не наших — «зачёт». Все это без надрыва, без усилия, зная, что завтра силы понадобятся для работы. Удобно, и вроде как патриот.

Но тут снова большая угроза, реальный риск для нашей земли и детей — и мы уже совсем другие. Главное — мы перестаем быть равнодушными и безучастными, видя надвигающуюся беду для соплеменников. В нас просыпается пресловутая пассионарность, и теперь держись, боевик-правосек и министр-гомосек. Лучше бы вам из окна выброситься, как тому американскому генералу — мы работать быстрее пойдем, и вам не так больно будет.

Зря они, ох, зря. Могли бы вспомнить Гитлера и Наполеона, Бандеру, на худой конец. Орали бы свое «москаляку на гиляку» где-нибудь в Карпатах, а мы бы делали вид, что не андестенд, и прожили бы дольше. Но нас заставили все это услышать. Сейчас сменим рабочую робу на военную униформу и раздадим жевательные галстуки. Сделаем все по возможности быстро (нам, в отличие от вас, бездельников, работать надо). Вас просили не лезть, не нарываться, не задирать нас. Вы не послушались. Так и быть, посвятим вам пару строк в своих учебниках истории.

В старину кочевники и всякие крестоносцы как задолбают своими набегами, так наши предки на время отложат свой рабочий инвентарь, встанут под руководство вежливых дружинников и придут к врагу с претензией. Потом увидят, что земля у басурмана хороша, но вся сорняком поросла, так ее пожалеют, вспашут и засеют, а с местными, кто не шибко буйный, еще и подружатся. Так и разрослась наша страна до шестой части мира.

Есть в нас пассионарность, есть. Она просто с потом уходит в обрабатываемую землю, но когда прижмет, то «Вставай страна огромная», и лови потом врагов по норам и оврагам.

Жаль только, что мы никогда до конца врагов не добивали — нам же все некогда, все поработать спешим, а недобитки потом с силами собираются, и снова на нас. На будущее: сорняки надо выпалывать до конца, с корнем. А если с соседского огорода сорные семена ветром надувать будет, то и там их выкосить надобно.
Автор ФК Скиф
  Форум: Политика · Просмотр сообщения: #35479 · Ответов: 22 · Просмотров: 10835

skat
Отправлено: 26.4.2014, 10:33


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 984
Регистрация: 24.10.2009
Из: мкр. Птицефабрика.
Пользователь №: 573


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Ищет Турчинов и ищет милиция,
Ищут Госдеп, СБУ и Дещица,
Ищут давно, но не могут найти
Парня зелёного лет двадцати.
Среднего роста, улыбчив и вежлив,
Где-то гуляет по Незалежной.
Знак «ФСБ» на груди у него.
Больше не знают о нём ничего...
  Форум: Политика · Просмотр сообщения: #35411 · Ответов: 22 · Просмотров: 10835

skat
Отправлено: 25.4.2014, 9:27


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 984
Регистрация: 24.10.2009
Из: мкр. Птицефабрика.
Пользователь №: 573


Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Эскизы прикрепленных изображений

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
  Форум: Флейм · Просмотр сообщения: #35396 · Ответов: 79 · Просмотров: 54505

skat
Отправлено: 19.4.2014, 9:09


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 984
Регистрация: 24.10.2009
Из: мкр. Птицефабрика.
Пользователь №: 573


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
  Форум: Политика · Просмотр сообщения: #35298 · Ответов: 22 · Просмотров: 10835

skat
Отправлено: 18.4.2014, 17:35


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 984
Регистрация: 24.10.2009
Из: мкр. Птицефабрика.
Пользователь №: 573


Есть женщины в русских селеньях-
Их бабами нежно зовут...
Слона на скаку остановят,
И хобот ему оторвут!

Прошу не обижаться присутствующих на форуме дам на сей опус. Но уж шибко в кассу получилось)
  Форум: Политика · Просмотр сообщения: #35295 · Ответов: 22 · Просмотров: 10835

skat
Отправлено: 18.4.2014, 17:33


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 984
Регистрация: 24.10.2009
Из: мкр. Птицефабрика.
Пользователь №: 573


Прикрепленное изображение
Да куды амерам до нашего НАРОДА!
  Форум: Политика · Просмотр сообщения: #35294 · Ответов: 22 · Просмотров: 10835

skat
Отправлено: 18.4.2014, 17:30


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 984
Регистрация: 24.10.2009
Из: мкр. Птицефабрика.
Пользователь №: 573


Хана Америке и Европе когда появляется лидер Великой России , который даже в первом классе сдаёт экзамен по интелекту сразу на МГИМО .... laughing.....
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
У учительницы первого класса возникли трудности с одним из учеников по имени Вова Путин.
- Что с тобой, мальчик?
- Я слишком умный для первого класса. Моя сестра в третьем, а я умнее ее! Думаю, я тоже должен учиться в третьем!

Для учительницы это было уже слишком. Она повела мальчика к директору и объяснила всю ситуацию.
Директор подумал и говорит:
- Я проведу тест, и если ты не сможет ответить на какой-нибудь из вопросов, то вернешься обратно в первый класс, и будешь вести себя хорошо.

Вова Путин согласился.

- Сколько будет 3 x 3?
- 9
- Сколько будет 6 x 6?
- 36
И так было с каждым вопросом, на который, по мнению директора, третьеклассник должен знать ответ.
Тогда директор повернулся к учительнице и говорит:
- Думаю, мальчик может пойти в третий класс.
Учительница повернулась к мальчику и говорит:
- У меня тоже есть свои вопросы!
- Задавайте!
- Что есть у коровы в количестве 4, а у меня только 2?
Мальчик, после паузы отвечает:
- Ноги
- А что есть такого в твоих брюках, чего нет в моих?
Карманы
- Что твердое и розовое - когда входит, и мягкое и липкое - когда выходит?
Директор остолбенел с раскрытыми глазами, и не успел опередить ответ.
- Жвачка!
- Что делает мужчина - стоя, женщина - сидя, а пес - на трех лапах?
Теперь глаза директора на самом деле выпучились широко, но прежде чем он успел, что-то сказать, мальчик ответил:
- Подает руку...
- Теперь я задам 7 вопросов из разряда КТО Я? - Ты вставляешь в меня свой кол. И я становлюсь мокрой раньше тебя:
- Палатка.
- В меня входит палец. Лучший мужчина получает меня первым?.
- Обручальное кольцо.
- У меня тугой стержень. Мой конец вонзается. В движении я дрожу?.
- Стрела.
- Какое слово в английском языке начинается с F и заканчивается на K и означает много жара и волнений?
- Firetruck» (Пожарка).
- Какое слово начинается с F и заканчивается на K? Если этого нет, тебе приходится работать руками?
- Fork (Вилка)
- Это есть у всех мужчин, у кого-то это длиннее, у кого-то короче. Мужчина дает это своей жене, после свадьбы?
- Фамилия.
- У какого органа нет костей, есть мышцы и много вен. Он пульсирует и отвечает за занятия любовью?
- Сердце.

Директор с облегчением выдохнул и говорит учительнице:
- Отправьте Вову Путина прямо в МГИМО !!! На последние 7 вопросов я сам ответил неправильно.
  Форум: Политика · Просмотр сообщения: #35293 · Ответов: 22 · Просмотров: 10835

skat
Отправлено: 17.4.2014, 9:46


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 984
Регистрация: 24.10.2009
Из: мкр. Птицефабрика.
Пользователь №: 573


Прикрепленное изображение


История танка Тигр началась много сотен тысяч лет назад, когда несколько видов крупных кошачьих решили отказаться от выходящих из моды и не отвечающих современным условиям длинных саблевидных клыков, приобрести хвосты и начать применять новые схемы камуфляжа. Несмотря на насмешки своих надменных саблезубых сородичей, они терпеливо отращивали длинные хвосты и тщательно исследовали различные типы маскирующей окраски. После нескольких десятков тысяч лет напряженного труда первый тигр, наконец, поточил когти о пальму и до тридцатых годов двадцатого века все более-менее устаканилось.

Тем временем к власти в Германии пришел А. А. Шикльгрубер, в просторечии именуемый Гитлером. И не прозлодействовав и пяти лет начал реализовывать свои военномегаломаньяческие фантазии. Не осталось в стороне и панцерваффе. Первые немецкие танки, конечно, не были педальными, как утверждают некоторые недобросовестные исследователи, но, тем не менее, танками их называли только откровенно пристрастные люди. Фюреру хотелось чего-то большего... В конце января 1937 г. Фирма Хеншель получила заказ на проектирование некоего агрегата, стыдливо названного "боевой машиной". Первый изготовленный образец танком не являлся и вообще собирался из двух частей на болтах. Ходовая часть его была совершенно нормальной и ничто не предвещало того ужаса, который предстояло испытать тысячам немецких техников в 43-45 гг. В то время в Германии не применялись прогрессивные советские методы управления конструкторским процессом, заключавшиеся в помещении целых коллективов в особые, наглухо закрытые помещения, где им создавались все условия для продуктивной работы, поэтому когда представители Панцерваффе прибыли смотреть опытный танк, им быстренько показали нечто без башни, нагруженное рельсами.

- А где танк? - спросили танкисты.

- А вот, - ответили конструкторы.

- Это???

- Ну, собственно, это еще не танк. Это первый концептуально-экспериментальный прототип опытной машины.

- А сразу опытную машину нельзя было сделать?

- Ну-у-у, в таком деле спешка ни к чему. К тому же мы опробовали на нем некоторые интересные идеи.

Тогда один из офицеров панцерваффе сказал, что у него есть знакомые, которые работают в гестапо, поэтому если это бодяга будет продолжаться, то на конструкторах тоже будут опробованы некоторые интересные идеи, касающиеся болевых порогов, пределов прочности суставов и сочленений и анатомии вообще. Не прошло и года, как конструкторы представили второй прототип. Чтобы избежать наездов со стороны танкистов и гестапо, на него быстренько воткунули башню от PzKpfw IV и с гордостью продемонстрировали представителям Панцерваффе.

- Ну и? - спросили представители

- Вот! с гордостью ответили инженеры.

- Что "вот"? - зловеще прошипел входивший в групу Гудериан, потянувшись к кобуре.

Гудериана отащили в сторону Гот и Манштейн, после чего для поднятия боевого духа двух первых попавшихся инженеров быстренько расстреляли. Это необыкновенно взбодрило остальных и новый опытный прототип появился буквально через год. Башни он не имел, но зато имел кое-что другое...

Среди сотрудников фирмы Хеншель ходила темная легенда о детстве инженера Книпкампа. Злая мачеха заставляла бедного мальчика с утра до вечера мыть, вытирать и расставлять по полкам посуду. Бесконечные ряды тарелок - вот что осталось в памяти несчастного ребенка. До поры до времени советник имперского управления вооружений Книпкамп справлялся со своими комплексами, хотя его проект автоматической пушки, стрелявшей плоскими дискообразными снарядами в свое время напугал управление до нескольких инфарктов (очевидцы рассказывали, что действующий образец больше всего напоминал взбесившуюся посудомоечную машину, а водяное охлаждение ствола, дававшее облака пара, только усугубляло это впечатление). Поэтому ничего не подозревавший главный конструктор Эрвин Адерс поручил инженеру конструирование ходовой части. Говорят, что увидев первый образец, Адерс сожрал две упаковки валидола. Затем он спрятал в кабинете трех самых крепких своих инженеров, положил к карман пиджака именной П-38 и вызвал Книпкампа для объяснений.

- Это что? - руки Главного Конструктора заметно дрожали.

- Экспериментальный образец нового прогрессивного шасси, - нездоровый блеск в глазах инженера напугал Адерса до такой степени, что он забыл про пистолет.

- Но зачем в четыре ряда???!!!

- Потому что! Так! Лучше! Плавность! Хода! - уловив истерические нотки в голосе конструктора,

инженеры в щкафу тихо упали в обморок.

- Но через месяц нам сдавать машину! - простонал Адерс, прикидывая, отправят ли его в концлагерь или сразу расстреляют.

- Все будут в восторге, - заверил его Книпкамп.

Надо сказаТЬ, что после показа второго образца, управление вооружений решило не рисковать и поручило разработку тяжелого танко еще и фирме Порше. К счастью для антигитлеровской коалиции, у Порше были свои тараканы в голове. Фердинанд Порше очень любил всевозможные электрические прибамбасы, поэтому в качестве двигателя для своего монстра он выбрал не примитивный Майбах, а соорудил целую цепь из бензомотора, генератора и электромотора. Чтобы картина была полной, следует добавить, что на каждое из ведущих колес полагалось по своему электромотору, поэтому общее количество двигателей и генератров в танке достигало шести. По слухам, после представления проекта часть сотрудников фирмы, что поумнее, поступила добровольцами в Вермахт и, страшно довольная собой, уехала в Польшу. Самые же умные бежали во Францию и стали членами Сопротивления. Тем временем Германия напала на СССР. В начале июля Порше и Адерса срочно вызвали в Куммерсдорф. Прямо у машины их встретил прилетевший с фронта на полчасика Гудериан, и, нежно обняв за плечи, повел в какой-то ангар.

- Ну, господа, что вы на это скажете? - голос Гейнца можно было намазывать на хлеб вместо повидла.

- Donnerwetter! - Адерс сел где стоял, а Порше схватился за сердце.

Посреди ангара стоял закопченый монстр без гусениц, с броней, напоминавшей лунный ландшафт.

- Что это? - просипел Порше.

- Это? - голос Гудериана был слаще сахарина. - О-о-о, это очень интересная вещь. Это русский тяжелый танк. По нему стреляла половина 6-й дивизии, а остановился он только когда у него кончилось горючее. С Леебом случилась истерика... А теперь!!!!

Температура в ангаре упала на десять градусов, Адерс с тоской поискал глазами Манштейна... Гудериана оттащил Шпеер и Тодт. Тот вырывался и орал

- Arsch mit Ohren!!! Эти Bierfickeren четыре года делают унитазы на гусеницах и называют их тяжелыми танками! Mit solchen Arschloecher werde ich bald fertig! Тодт, сука, пусти, я им arsch порву! В то время как немецкий народ под руководством великого фюрера...

При этих словах Тодт и Шпее сделали "Хайль Гитлер", выпустив при этом Гудериана, и тот немного побил конструкторов ногами. Устав, он оправил мундир и сказал:Значит так, Arschlochen. Русский танк вы видели. Если через полгода у моих орлов не будет такой же, только лучше, я вам обоим Eier оторву. Или нет, я позвоню Гиммлеру и скажу, что вы оба - скрытые евреи.

Конструкторы утерли кровавые сопли и сделали выводы. Работы пошли ударными темпами. Очень скоро, выяснилось, что перспективное 75-мм орудие, которое предстояло установить на танк Адерса, конечно, очень хорошее орудие, но имеет несколько экзотичный бронебойный снаряд, содержащий 1 кг вольфрама. Вольфрам был в Рйхе настолько стратегическим сырьем, что конструкторов орудия сразу отправили на Восточный фронт, а Адерс имел очень неприятную беседу с дедушкой Мюллером. Пришлось идти к Порше и выпрашивать у него запасную башню. В этой башне стояла 8.8 см танковая пушка, которая в предыдущей жизни была зениткой. Это было очень мощное орудие, но танкисты не раз замечали потом, что стоит над полем боя появиться вражескому самолету, как Тигр необъяснимым образом начинает задирать ствол и крутить бшней. 20 апреля 1942 г. по одному образцу от каждой фирмы было привезено в ставку Гитлера в Восточной Пруссии. Уже при разгрузке бравые поршевцы воткнули свой танк в грунт. Хитрые же хеншелевцы сгрузили свой 70-тонными краном, чем вызвали у присутствовавщих танкистов, особенно техников, приступ необъяснимой тревоги. Танки показали Гитлеру и он сразу наградил Порше Крестом за военные заслуги. После этого танки немного поездили. Танк Порше ездил быстро, но ,разворачиваясь, закладывал виражи шире, чем "Ланкастер". Танк Хеншеля ездил медленнее, но зато разворачивался на месте. Правда при этом двигатель у него нагрелся так, что его пришлось сполоснуть жидким азотом. Для дальнейших испытаний танки повезли на полигон в Берк. Электротрансмиссия танка Порше постоянно выходила из строя, пробки постоянно выбивало, предохранители горели и от танка несло горелой изоляцией. После осмотра фюрер снова подошел к конструкторам.

- Фердя, что за движок на твоем танке? - фюрер ласково похлопал по плечу своего любимца. Порше начал объяснять свою систему электротрансмиссии. Фюрер слегка переменился в лице.

- Электрический? Фердя, у тебя крыша поехала? Да на твоего слона батареек во всем Рейхе не напасешься? Какова у него дальность хода? 50 км??? А потом что, зарядную станцию к нему подгонять? Ах бензомоторы? ФЕРДИНАНД, ТЫ ЧТО, ИДИОТ??? Два мотора на танке??? Не два? ШЕСТЬ??? ПОдайте мне ковер!

Фюрер сгрыз принесенный адьютантом половичок, слегка успокоился и дал рыдающему Порше свой носовой платок:

- Ну ладно, не плачь, все равно я тебя люблю. Это ты просто переутомился. Съезди в Альпы или Париж, отдохни, а потом я тебе другое дело поручу, есть у меня одна задумка... "Мышонок" называется, - фюрер захихикал и подошел к Адерсу.

- Ну-с, а что тут у тебя... ЭТО ЧТО???

- Катки, - с истерической бодростью отрапортовал Адерс.

- Вижу, что катки! Почему в четыре ряда!

- Для лучшей плавности хода! Разработано нашими инженерами под моим руководством! Плод арийского гения! Позволяет танку стрелять на ходу!

- А раньше что, нельзя было стрелять? - озадачено спросил фюрер.

Адерс прекрасно знал, что танк может стрелять хоть на ходу, хоть в падении, хоть перевернутый, был бы снаряд в орудии. Потому что стрелять и попадать - это принципиально разные вещи. Но идти на попятный было уже поздно:

- Нельзя, мой фюрер! Когд танк подпрыгивает на ходу, снаряд может от толчка перекоситься в пушке!

Поскольку всем присутствовашим при разговоре танкистам Адерс предварительно хорошо забашлял и пообещал отмазмть от Восточного фронта, они хором подтвердили слова Адерса и танк был принят на вооружение. С этой минуты начались злоключения танкистов-союников и немецких ремонтников, но это уже совсем другая история...
Первые четыре Тигра были произведены к 18 августа 1942 г. Гитлер немедленно вознамерился отправить их куда-нибудь повоевать. До Сталинграда везти было долго, в Африке Роммель гонял англичан полотенцем, поэтому решено было отправить танки под Ленинград.

- Представляете, - хихикал фюрер. - Сидят русские, а тут - РАЗ!!!

Танкисты имели свое мнение, но высказал его только Гудериан:

- Но мой фюрер, во-первых, там у русских болота...

- Ну и что?

- Э-э-э, как бы так сказать... Танк - он очень тяжелый. Соответственно, если он поедет по болоту, то может застрять.

- Но русские же ездят!

- Русские - дети природы! Они едят мох, спят под открытым небом, знают все тропинки и перетаскивают

свои танки на руках. И потом, не лучше ли немного подождать два месяца и РРРАЗЗЗ - въехать на ста Тиграх в Москву?

Фюрер демонстративно съел небольшой палас и Гудериан признал свою неправоту. Четыре тигра были отправлены под Ленинград. Тигры, в принципе, были неглупыми зверьками, поэтому уже в первой атаке у двух из них резко сломались коробки передач, а у третьего загорелся двигатель. Танки отбуксировали в тыл, после чего специально приехавашие сотрудники гестапо показали им фотографии работы пресса для переработки металлолома на заводе Круппа. Тигры судорожно сглотнули и сказали, что выводы сделали.

Следующее наступление было через две недели. Тигров передали 170 пехотной дивизии. Командир дивизии долго чесал в затылке, раздумывая, что ему делать с четырьмя слониками. Тигры, перед внутренними взорами которых стояла картина работающего пресса, всем видом своим выражали непреклонную решимость давить и сокрушать.

- Dingsda какая-то, - сказал он наконец. - Ладно, езжайте вон по той дорожке. Что найдете - можете давить. Наших там вроде нет. Если въедете в Петербург, позвоните мне.

- А пехота? - робко спросил один из Тигров

- Какая пехота? Вы о чем? - неубедительно возмутился командир дивизии.

- Да мы так, ни о чем, - сникли Тигры и, подбадривая друг друга поехали по узенькой дорожке посреди болота.

В тот день голодные русские артиллеристы были особенно злы - махорку на позиции не доставляли уже неделю. Когда командир противотанковой батареи увидел двигающиеся по дороге четыре огромных танка, он не стал, как ожидалось, бегать кругами и кричать: "Мы сдаемся! Щас только комиссаров перестреляем!" Вместо этого он выплюнул козью ногу, в которую вместо махорки заворачивался ягель пополам с соломой и со словами: "Все, казззлы, вы докукарекались" лично встал к панораме. Первый Тигр русские просто подбили. Три остальных не были готовы такому повороту событий и запаниковали. Поскольку русские продолжали стрелять они быстренько сломались и притворились мертвыми. Ночью их вытащили на буксире. С оставшегося мертвого Тигра русские разведчики свинтили на сувениры все, что могли. Сувениры отобрали в особом отделе и отправили для дальнейшего изучения. Чуть позже, число Тигров под Ленинградом довели до семи. В ответ русские убили пять из них, хотя сами немцы утверждают, что три Тигра покончили с собой исключительно из презрения к русским. Убив первого Тигра советские солдаты долго ходили вокруг и чесали в затылке, пока кто-то не предложил отправить тушку товарищу Сталину.

Ознакомившись с Тигром товарищ Сталин разгрыз трубку и вызвал из Танкограда конструктора Котина.

- Таварыщ Котын, чито ви на это скажэтэ?

- ... твою мать, сказал, - интеллигентнейший Жозеф Яковлевич.

- Будэм счытат, чито ви сказали это про Адолфа Гитлэра, - мудро улыбнулся Вождь.

Котин облазал танк от гусениц до дульного тормоза и хмуро вытянулся перед Сталиным.

- В общем, товарищ Сталин, одно из двух - либо это мутант, либо...

- Что "либо"? - мягко подбодрил конструктора товарищ Сталин

- Либо - полный звиздец, - твердо сказал Котин, прекрасно знавший, что до конца войны его точно не расстреляют.

- Как гаварыл таварыщ Лэнын, нэт такого звыздеца, каторый нэ пэрэзвыздэлы бы балшэвыкы.

- Будем стараться, товарищ Сталин, - вытянулся конструктор.

- Конечно будете, - совершенно без акцента сказал Вождь и Котин понял, что шутки кончились.

Тем временем, неотвратимо надвигалось лето. Немецкое командование готовилось внезапно срезать Курский выступ. Советское командование готовилось внезапно этому помешать. В полной тайне немцы сосредотачивали огромные силы о оснований выступа. Русские старательно делали вид, что ничего об этом не знают, а траншеи копают просто так, от нечего делать. Стаи тридцатьчетверок ползли по ночам к линии фронта, отлеживаясь днем в оврагах. Те, что попадались на глаза немецкой воздушной разведке принимали самый беззаботный вид, резвились, гонялись друг за другом и старались выглядить как можно более ничего не подозревающими.

К началу Орловско-Курской операции, которую немецкое командование, уже имевшее представление об уровне осведомленности противника, с мрачным юмором обозвало "Цитадель", на Курскую Дугу сползлось 146 тигров. Ночью 5-го июля командование Центрального и Воронежского фронтов приказало немного пострелять по позициям немецких войск - просто чтобы намекнуть, что все готовы и можно начинать. Немцы, почему-то, начали с некоторым опозданием. Немецкие танки поехали на советские позиции. В первых рядах ползли Тигры, необычайно гордые оказанной им честью. Первое время почетная задача убоя немецких бронированных зверьков была возложена на противотанковую артиллерию и пехоту. Несмотря на потери, артиллерия и пехота с задачей более-менеее справлялись. Коварные советские артиллеристы, зная, что броня Тигров непробиваема, наловчились отстреливать бедным зверькам все, что выступает за пределы броневого корпуса - от орудий до многострадальных катков. Кроме того, русские применяли гнусную и развратную тактику "заигрывающих орудий". Для этого несколько пушек маячили на холмах и, завидев Тигров, начинали разнузданно подмигивать им панорамой, зазывно отставлять станину и вообще привлекать внимание. Когда же доверчивые немецкие танки бросались навстречу, из кустов вываливала целая орава противотанковых пушек и с криком: "А кто тут к честным женщинам лезет!" устраивала безобразную драку.

Русская пехота, в основном, хитрым образом маневрировала вокруг танков, то прячась, то вновь являясь и ловя момент, чтобы положить на крышку моторного отделения связку гранат или бутылку с бензином.

Необычайные трудности доставляло немцам так называемое нахальное минирование. В самый разгар наступления перед идущими в атаку немецкими танками вдруг останавливался потрепаный русский грузовик, и несколько небритых личностей предосудительного вида начинали деловито закапывать что-то в землю прямо на дороге.

- Эй, эй, что это вы там делаете, - возмущенно кричал головной Тигр

- НЕ видишь что ли - дорожные работы проводим, - нагло отвечал старший русский, продолжая копать аккуратные ямки.

- А что вы тогда в землю закапываете?

- Не знаю. Нам приказали - мы закапываем.

- Это возмутительно! Мы, между прочим, здесь наступаем! У нас график! Мы должны в 12:30 выйти к поселку, как это он называется... "Горьелое".

- А у нас план. До 12:15 выкопать сорок ямок.

- Мы будем жаловаться! Кто у вас командир?

- Военная тайна, - ехидно отвечали русские саперы.

- Ну ладно, мужики, давайте по-хорошему. Тут объезд есть?

- Есть конечно. Вон по той балочке, - как-то слишком быстро соглашался русский.

Тигры уезжали в указанном направлении только для того, чтобы вернуться через полчаса:

- Мужики вы что? Так же нельзя! Там мины какие-то! Дитрих, вон, подорвался!

- Ох, мужики, простите, - на глаза русского сапера наворачивались кристалльно чистые слезы раскаяния. - Опять у нас что-то напороли. В любом случае, мы тут закончили, так что можете смело ехать.

- Ни пуха ни пера! - кричали русские саперы, садясь в грузовик.

- К черту! - дружно отвечали Тигры

- К нему, к нему, родимому, - бормотали русские, сворачивая за ближайший холмик.

Тем не менее, настал момент, когда в наступление пришлось идти советским танкистам, и тут Тигры, наконец, развернулся. Типичный танковый бой между тридцатьчетверками и Тиграми проходил так.

- Что-то как-то тихо, - озабочено говорил советский командир.

- БАММММ!!!!

- У-у-у, твою мать, - говорили советские танкисты, выбираясь из разбитого танка.

- У-у-у-у-у, мать твою, - говорили уцелевшие тридцатьчетверки, прячась кто где.

Тигры на горизонте довольно ухмылялись. Довольно быстро выяснилось, что могучие танковые атаки, которые и раньше-то удавались с большим трудом, теперь стали совсем невозможны. Особенно наших танкистов возмущало то, что Тигр не пробивается не только в лоб, но и в борт.

- Это, в конце конwов, нечестно, - кричали они Тиграм. - Куда же вас тогда подбивать?

- А никуда, - издевательски смеялись Тигры. - Мы вас сами всех подобьем.

Нашим оставалось только скрежетать зубами.

Когда Жуков положил перед товарищем Сталиным доклад о рузльтатах Курской битвы, товарищ Сталин едва не проглотил трубку:

- Таварыщ Жюков, ви, канэчна, каммуныст, но бога-то пабойтэс! Какие шестсот падбытых тыгров?

- Ну, конечно, тут мы немного преувеличили... - вздохнул Жуков. - Восемьдесят штук мы подбили.

- А нашых сколко падбылы?

- Бить не будете?

- Не буду, - сказал вождь без акцента и Жуков молча положил перед ним другой листок.

- Мда-а-а, - крякнул вождь, трамбуя табак в трубке. - Чем вы это объясните, товарищ Ротмистров?

- Ну так, мы это, того, а они, это, того... - ответил бравый танкист.

- У них танки помощнее, - перевел Жуков.

- Насколько я слышал, танки с танками не воюют! - наставительно поднял палец Сталин.

- Оно, конечно, так, но иногда и этак! - возразил Ротмистров.

- По-всякому бывает, - перевел Жуков. - И вот когда это "по-всякому" все-таки случается...

- Знаете, товарищи, - задумчиво начал Сталин, - когда товарищ Сталин был в Туруханской ссылке, ходили он как-то на медведя...

Жуков и Ротмистров скептически переглянулись

- А чтобы вы знали, товарищи, - продолжал Сталин, делая вид, что ничего не замечает, - самое трудное при этом - выманить медведя из берлоги. Пока он в берлоге - хрен его достанешь... А вот если выманишь... В общем, товарищи, гибче надо. Выманивать фашистского зверя из его логова, а еще лучше - заманивать в наше! Понятно?

- Так точно!

Собственно, в частях уже давно пришли к тем же выводам. Драки с Тиграми стенка на стенку быстро стали непопулярны, вместо этого в ход пошли всевозможные азиатские хитрости. К примеру, под Харьковом танкисты 1-го мехкорпуса применили следующий тактический прием:Тигр (читает из разговорника): Полье чистое! Ташь не ташь мне поетинщика? Вихоти тесять русски танк на честный бой, на поб.. поб... побраночку!

Т-70 (из кустов): Бже ж мой, шо ви такое говорите? Шоби ви знали, танки с танками не воюют. Танки воюют с пехотой, я извиняюсь. А ви што-то все время к нам лезете... Ви што, танкосексуалист?

Естественно, от таких оскорблений у тигра срывало башню и он рвался в кусты, чтобы разобраться с ругателем... И расставался с башней уже по-настоящему. В другом месте в течении недели по передовой демонстративно очень быстро ездил Т-34 с надписью: "Танк Героя Советского Союза, дважды еврея Советского Союза Моисея Абрамовича Финкельштейна. Все фашисты, извиняюсь, педерасты". Несмотря на то, что надпись была полность лжива (командира танка на самом деле звали Евгений Соломонович Рабинович, он был обычным евреем и ГСС на тот момент еще не стал, да и фашисты далеко не все были педерастами), отважному танкисту удалось выманить на минное поле двух Тигров. Интересный прием применил один раз танкист Петр Героев. Оказавшись, случайно, один на один с Тигром, он принялся очень быстро ездить вокруг него. Тигр стал, соответственно, крутить башней, пытаясь достать нахала. Все быстрее мчался танк Петра Героева, все быстрее крутилась башня Тигра. Потом она внезапно остановилась, из нее вылез командир Тигра, встал на четвереньки, после чего его бурно стошнило. Остальных, как позже выяснилось, стошнило прямо в танке. Однако наиболее результативным считается непрямой разгром батальона Тигра под Фастовом. Батальон был переброшен к фронту для ликвидации прорыва. Не доезжая до линии фронта Тигры увидели разбитую немецкую колонну. Посередине разгрома высился вбитый в землю столб, на котором белела записка: "Прорвали линию фронта, теперь мочим вас, козлов, в сортире. Если не слабо - ждем вас на высоте 235.7. Двести русских танков". Проехав двадцать километров, и бросив по дороге две неисправных машины, Тигры нашли на высоте 235.7 раздавленную немецкую бтарею и новую записку: "Ждали вас, ждали, задолбало. мы теперь в деревне Убитое. Будем ждать вас там, если успеете. Двести русских танков" проехав сорок километров, и потеряв еще четыре танка, Тигры приехали в деревню Убитое. В деревне они нашли только немецкий автопарк, распаханый гусеницами и третью записку: "Ну вы и сыкуны! два часа вас ждали, задолбались! Короче, ждем вас прямо в Фастове, если уж и туда не поспеете, то козлы вы все и слабаки". Напрягая силы, Тигры на последних каплях бензина доползли до Фастова, оставив на обочинах еще шесть поврежденных машин, где и нашли последнюю записку: "Гы-ы-ы, круто мы вас накололи? Красная армия уже на сто километров продвинулась, а нас самих было не двести, а только сто!" Оставшиеся тигры покончили с собой от позора и огорчения.

Тем не менее, Тигры были чрезвычайно опасным противником, но, к счастью, они все же имели одно слабое место. Этим местом была их ходовая часть... Не счесть эпитетов, которыми озверевшие немецкие механики наградили инженера Книпкампа, меняя катки на чудовищной махине. Поскольку на замену одного катка из внутреннего ряда уходило до суток, многие не выдерживали, пускали пену изо рта и бросались на Тигра с ломом, колотя ни в чем неповинную машину по чем придется. Известно, что танкисты, воевавшие на Тигре до самой смерти не могли не только есть с тарелок, но и видеть их. Вид стопкм тарелок могла довести до инфаркта закаленного вояку, прошедшего русскую кампанию и лагеря для военнопленных. Чудовищная по размерам и жестокости драка между офицерами Люфтваффе и Панцерваффе, произошедшая в мае 1944 г. в баре Drei Ferkels und Sieben Gnomen Bar в Берлине, драка, из-за которой на три месяца вышел из строя состав двух гешвадеров и одного шверепанцерабтелунга, произошла из-за, казалось бы, совершенно невинной шутки. Пивший вместе с летчиками штандртенфюрер СС послал от их имени за стол танкистам горку тарелок, сложенных в шахмтном порядке... (Проведенное расследование так и не установило личность штандартенфюрера. Офицеры Люфтваффе в больнице вспоминали, что звали его Отто, Отто фон..., дальше вспомнить не могли. Впрочем, все сходились на том, что он им кого-то напоминал). В результате танкистов и летчиков разнимали при помощи пожарных брандсбойтов, причем дерущиеся даже не заметили произошедшего налета тысячи американских бомбардировщиков.

Зато, следует признать, Тигр был очень просто в управлении. Управлять им мог любой член экипажа, и, вообще, должность механика-водителя Тигра считалась в Панцерваффе чем-то непрестижным. Командиры, желая пристыдить своих нерадивых водителей говорили: "Ну ты спаожник! Тебе только Тигром управлять". Кроме того, Тигр имел очень мощное вооружение, что позволяло отдельным немецким танкистам набирать невообразимые личные счета. Так, к примеру, однажды шесть Тигров 101 тяжелого танкового батальона под командой оберштурмфюрера СС Михаэля Виттмана за полдня уничтожили триста советских танков, что примерно в два раза превышало наличный танковый парк Красной Армии на этом участке фронта. Не удовлетворившись этим, на следующий день они уничтожии еще двести советских танков, и только внезапная атака уже тысячи советских танков заставила героев отступить.

Однако, союзники не желали понимать, что они должны по определению проигрывать таким замечательным и грозным машинам, и продолжали наступать и даже иногда уничтожать Тигры. К 1 марта 1945 г. из 1200 произведенных Тигров в живых осталось только 185. Оставшиеся в живых после капитуляции были забиты согласно ее условиям.

Остается отметить интересное явление имевшее место в Советском Союзе. Легенда о непобедимом и непробиваемом немецком Танке настолько укоренилась среди советских танков, что несколько Т-44 даже создали Клуб Исторической Реконструкции, посвященный исключительно Тигру. Они переодевались в Тигров, красили себя в немецкую окраску, наносили немецкие опознавательные знаки (надо признать, довольно неумело) и устраивали реконструкции сражений с участием Тигров. Кончилось тем, что после демобилизации они были приглашены на Мосфильм и приняли участие в съемках многих исторических фильмов, как у нас в стране, так и за рубежом.
Автор © И.Кошкин, январь 2002 г
Первоисточник .
  Форум: Политика · Просмотр сообщения: #35272 · Ответов: 16 · Просмотров: 7706

skat
Отправлено: 17.4.2014, 9:01


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 984
Регистрация: 24.10.2009
Из: мкр. Птицефабрика.
Пользователь №: 573


Прикрепленное изображение
  Форум: Политика · Просмотр сообщения: #35271 · Ответов: 22 · Просмотров: 10835

skat
Отправлено: 16.4.2014, 10:07


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 984
Регистрация: 24.10.2009
Из: мкр. Птицефабрика.
Пользователь №: 573


Прикрепленное изображение
  Форум: Политика · Просмотр сообщения: #35245 · Ответов: 16 · Просмотров: 7706

skat
Отправлено: 16.4.2014, 9:59


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 984
Регистрация: 24.10.2009
Из: мкр. Птицефабрика.
Пользователь №: 573


Су-35С – рост боевых возможностей.
Прикрепленное изображение


Дальнейшее развитие программы многофункционального истребителя Су-35С будет идти в направлении наращивания его потенциала.
В 2013 году по мере достижения готовности средств вооружения проходила их интеграция в самолет. К настоящему времени на Су-35С интегрировано 14 авиационных средств поражения. По мере готовности новых видов оружия, разрабатываемых корпорацией «Тактическое ракетное вооружение», будет продолжаться интегрирование их в Су-35. В феврале 2014 года 12 Су-35С в полной серийной конфигурации, которые могут решать боевые задачи, переданы 23-му истребительному авиационному полку Военно-воздушных сил России и теперь будут нести полный цикл службы. По плану в 2014-м промышленность должна передать военным летчикам 90 новых боевых самолетов, включая 24 Су-35, из которых 12 уже находятся в составе ВВС.
Подробнее: http://vpk-news.ru/articles/19943
Первоисточник http://vpk-news.ru
  Форум: Политика · Просмотр сообщения: #35241 · Ответов: 16 · Просмотров: 7706

skat
Отправлено: 16.4.2014, 9:29


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 984
Регистрация: 24.10.2009
Из: мкр. Птицефабрика.
Пользователь №: 573


Прикрепленное изображение
Новейший корвет "Бойкий" выходит на учения в Балтийском море. Фото: РИА Новости www.ria.ru


Вчера стало известно о начале учений и испытаний новейших кораблей Военно-морского флота России.

- Экипажи новейших корветов Балтийского флота "Стерегущий", "Бойкий" проведут совместное учение с подводной лодкой типа "Варшавянка", - сообщил старший офицер отдела информационного обеспечения Балтийского флота капитан 3 ранга Андрей Беспалый.


По его словам, выход кораблей в море для отработки задач тактического учения продлится несколько дней. Экипажи "Стерегущего" и "Бойкого" вместе с противолодочными вертолетами Ка-27ПЛ морской авиации флота проведут ряд совместных тренировок по поиску, слежению и уничтожению подлодки условного противника. Все тренировки будут проходить с применением радиолокационных и гидроакустических средств и противолодочного оружия.

Роль субмарины условного противника выполнит дизель-электрическая подводная лодка класса "Варшавянка", которая считается одной из самых бесшумных подлодок. В то же время, как отметил представитель Балтийского флота, экипажу подводной лодки поставлена задача во время проведения учения не позволить корветам обнаружить себя и применить противолодочное вооружение. Кроме противолодочных задач экипажи корветов выполнят стрельбы по воздушным и морским целям, отработают упражнения по постановке радиоэлектронных помех, внутрикорабельные тренировки по радиационной, химической и биологической защите и борьбе за живучесть корабля.

Также вчера стало известно о том, что головной малый ракетный корабль "Град Свияжск", поступивший для проведения госиспытаний в состав Каспийской флотилии, вышел в штормовое Каспийское море. Как пояснили корреспонденту "РГ" в минобороны, проведение подобного рода испытаний в штормовом море обязательно для головного корабля каждого проекта. Они проводятся для проверки в экстремальных условиях надежности и жизнедеятельности энергетической установки, навигационного оборудования и других систем. Также проверяются управляемость, остойчивость и прочность корпуса при потере скорости и выполнении элементов маневрирования в сложных условиях. Помимо проверки мореходных качеств корабля его экипаж выполнит боевые стрельбы из артиллерийского вооружения по имитаторам морской, береговой и воздушной целей. Моряки-каспийцы успешно выполнили ракетные стрельбы из высокоточного универсального ракетного комплекса "Калибр-НК" по морским и береговым целям. Как сообщили в минобороны, по завершении испытаний начнется подготовка "Града Свияжск" к подъему Военно-морского флага и включению его в состав Каспийской флотилии.
Первоисточник http://www.rg.ru/2014/04/16/ucheniya.html
  Форум: Политика · Просмотр сообщения: #35239 · Ответов: 16 · Просмотров: 7706

skat
Отправлено: 16.4.2014, 9:09


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 984
Регистрация: 24.10.2009
Из: мкр. Птицефабрика.
Пользователь №: 573


Прикрепленное изображение


Испытания авиадвигателя нового поколения ПД-14, предназначенного для оснащения перспективного российского гражданского самолета МС-21 проходят в комплектации как с российской, так и украинской камерами сгорания (КС).

Об этом сообщил журналистам в ходе открывшегося в Москве Международного двигателестроительного форума МДФ-2014 генеральный директор ОАО «УК «Объединенная двигателестроительная корпорация» ОДК Владислав Маслов.

«Испытания авиадвигателя ПД-14 производятся с двумя камерами сгорания. Показатели какой из КС будут лучше, ту мы и намерены использовать в двигателе», - сказал Масалов.

Он добавил, что корпорация «Иркут», разрабатывающая самолет МС-21, продолжает также сотрудничество с компанией «Пратт энд Уитни», двигатель PW1400G которой выбран в качестве иностранной силовой установки для нового российского лайнера.

Как ранее заявили в «Иркуте», нормальной практикой для мирового авиастроения является обеспечение возможности оснащения самолета двумя-тремя типами двигателей.
Первоисточник http://vpk-news.ru/news/19968
  Форум: Политика · Просмотр сообщения: #35237 · Ответов: 16 · Просмотров: 7706

skat
Отправлено: 15.4.2014, 17:37


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 984
Регистрация: 24.10.2009
Из: мкр. Птицефабрика.
Пользователь №: 573


Прикрепленное изображение
  Форум: Политика · Просмотр сообщения: #35225 · Ответов: 22 · Просмотров: 10835

skat
Отправлено: 15.4.2014, 12:34


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 984
Регистрация: 24.10.2009
Из: мкр. Птицефабрика.
Пользователь №: 573


Прикрепленное изображение

Исполняющий обязанности президента Украины Александр Турчинов объявил утром во вторник, 15 апреля, о начале силовой операции на севере Донецкой области. Об этом он заявил на заседании Верховной рады, сообщает РИА Новости.

По словам Турчинова, Донбассу угрожает «колоссальная опасность», при этом действия силовиков должны быть «решительными, но взвешенными и ответственными».

И.о. президента Украины отметил, что главной целью операции «является защита людей». Ее деталей он не привел.

Ранее руководитель Центра военно-политических исследований Дмитрий Тымчук сообщил, что ВСУ на востоке страны находятся в полной боевой готовности, отмечает УНН. Секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Андрей Парубий проинформировал, что туда уже отправлен первый батальон Национальной гвардии, состоящий из добровольцев самообороны Майдана, сообщает «Интерфакс».

В воскресенье, 13 апреля, в ряде городов Донецкой области и в Харькове прошли протестные акции сторонников федерализации Украины, демонстранты захватили ряд административных зданий. В связи с этим Турчинов выдвинул ультиматум, в котором потребовал освободить захваченные здания до утра понедельника, 14 апреля.

По истечении крайнего срока, установленного Киевом, власти страны объявили о начале «антитеррористической операции». Однако каких-либо масштабных силовых действий против демонстрантов не последовало.

Накануне Турчинов также предложил ООН провести совместную спецоперацию на востоке страны с участием миротворческих войск.

Массовые акции протеста проходят в восточных регионах Украины после смены власти в стране в феврале 2014 года. Участники демонстраций требуют предоставления областям автономии и права на самоуправление.
Первоисточник http://lenta.ru/
  Форум: Политика · Просмотр сообщения: #35220 · Ответов: 16 · Просмотров: 7706

skat
Отправлено: 15.4.2014, 12:24


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 984
Регистрация: 24.10.2009
Из: мкр. Птицефабрика.
Пользователь №: 573


Корабли НАТО в Чёрном море - попытка спасти лицо перед украинскими подопечными.
Прикрепленное изображение


Как стало известно на прошлой неделе, в акваторию чёрного моря вошли американский эсминец Donald Cook и французский большой разведывательный корабль Dupuy de Lome. Первый корабль прибыл 8 апреля, а второй 11 апреля. Уже 14 апреля к этим боевым машинам присоединится французский фрегат Dupleix. Корабли будут участвовать в учениях, и, вероятно, посетят порт в Одессе.

Стоит отметить, что корабли были выбраны не случайно - особенно это относится к американскому эсминцу. С целью попытаться оказать давление на Россию и изобразить поддержку новоиспечённых властей Украины, был выбран корабль, оснащённый наиболее мощной корабельной системой ПРО, имеющейся на вооружении США. Французские корабли обладают меньшим потенциалом, и, по-видимому, были отправлены в Чёрное море руководством, чтобы выслужиться перед своими американскими партнёрами по НАТО.

Возникает вопрос - несут ли реальную опасность для РФ вышеперечисленные боевые корабли? Чтобы понять это, стоит обратить внимание на то, чем они вооружены, а также на средства противодействия, которые против них может применить Россия.

Американский эсминец Donald Cook относится к эсминцам типа "Арли Бёрк", имеет полное водоизмещение в 9073 тонны (по конвенции Монтрё в Чёрное море могут проходить корабли с водоизмещением до 10000 тонн). Корабль оснащён современнейшей многофункциональной боевой информационно-управляющей системой "Иджис", которая позволяет эффективно управлять всеми средствами нападения и защиты корабля. Эсминец оснащён одноимённой системой ПРО "Иджис", которая может быть оснащена либо перехватчиками SM-2, с дальностью действия около 150 км и высотой - от 150 м до 15 км, либо SM-3 с дальностью действия до 500 км, и высотой до 250 км (перехват вне атмосферы). Система способна бороться со всеми классами баллистических ракет кроме межконтинентальных. Из ударного вооружения корабль оснащён крылатыми ракетами BGM-109 Tomahawk Block 3, с дальностью действия до 1600 км (на корабле их может быть до 56 штук). Противокорабельное вооружение представлено дозвуковыми ракетами Harpoon с дальностью действия до 150 км.

Французский эсминец Dupleix типа "Жорж Леги" имеет водоизмещение около 4500 тонн. Вооружён он заметно скромнее, чем американский корабль. Достойны внимания противокорабельные ракеты "Экзосет" с дальностью действия 180 км. Основой ПВО эсминца является ЗРК "Crotale Naval" с дальностью стрельбы до 10 км.

Россия может справиться с этими кораблями различными способами - для этой цели подходят как береговые противокорабельные комплексы "Бастион", со сверхзвуковой ПКР "Оникс", с дальностью действия до 500 км, так и ракетный крейсер "Москва", с тяжёлыми сверхзвуковыми ПКР П-1000 "Вулкан", с дальностью пуска до 700 км. Кроме того, всегда можно подтянуть противокорабельную авиацию. Все перечисленные ПКР могут совершать полёт на сверхмалых высотах. Стоит отметить, что попадания даже 1-2 ракет может быть достаточно для полного уничтожения эсминцев противника, так как боевая часть ракеты взрывается уже после того, как ракета, летящая на сверхзвуковой скорости, пробьёт обшивку корабля и влетит внутрь. На корабли НАТО может быть одновременно направлено огромное количество подобных ракет, и ни о каком перехвате всех речи быть не может - гипотетические цели будут уничтожены в течение очень короткого времени.

Как можно заметить, группировка кораблей НАТО никакой серьёзной опасности для РФ не несёт. Можно предположить, что это одна из попыток США спасти лицо перед ими же посаженными в Киеве де-факто властями Украины. Ведь реальной помощи, кроме бесконечных припадков антироссийской истерии на различных международных площадках, американцы своим подельникам предложить не могут. Никаких обещанных кредитов и финансовых вливаний Украине не дают, и, судя по всему, дадут не скоро - даже давления США недостаточно, чтобы заставить страны ЕС выделить деньги, которые гарантированно никто возвращать не собирается. Да ещё и закрыть крупнейший рынок для своей продукции в лице РФ.

Так что новоиспечённым украинским де-факто властям придётся тешить своё самолюбие такими вот маленькими подачками, наблюдая за тем, как из-за их же бездумных и преступных решений страна распадается на части. И ждать того, когда же их сметут их же бывшие майдановские друзья-националисты. Кстати, в аналогичной ситуации в августе 2008 года оказалась Грузия, когда символическая поддержка "западных друзей" никак не смогла нивелировать последствия несбалансированной и опасной политики Саакашвили.
Автор Леонид Нерсисян - военный обозреватель ИА REGNUM
Первоисточник http://www.regnum.ru/news/polit/1790703.html
  Форум: Политика · Просмотр сообщения: #35219 · Ответов: 16 · Просмотров: 7706

skat
Отправлено: 14.4.2014, 7:19


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 984
Регистрация: 24.10.2009
Из: мкр. Птицефабрика.
Пользователь №: 573


Прикрепленное изображение

Ситуация развивается стремительно. Вчера апелляции к Януковичу и тезис федерализации были революционными для Юго-Востока, сегодня это равнозначно капитуляции. На Юго-Востоке на глазах формируется новый политический субъект — еще одно Русское Государство.

Его центры — Донецк и Луганск, подтягиваются Харьков и Одесса. И теперь именно это рождающееся Государство бьется за свое историческое право на жизнь. Оно бьется против хунты, против украинского неонацизма, а так как за ними стоит Запад, НАТО и Вашингтон, то это Государство бьется против Запада, НАТО и Вашингтона.

Россия друг этой зарождающейся государственности, но отнюдь не ее заказчик. Россия помогает одним своим существованием этой государственности сложиться, но она не жаждет ее. Скорее Москва понимает, что после Евромайдана такое Государство неизбежно должно было возникнуть, и оно возникает.

Но для Москвы это как и Крым отнюдь не подарок: Москва понимает, что на карту поставлены ее отношения с Западом, а ими Россия, на самом деле, весьма дрожит. Да, Путин не принесет этим отношениям с Западом в жертву суверенитета своей страны. Но по собственной инициативе без крайней нужды рвать он их тоже не станет.

Если бы хунта не сделала ситуацию с базой российского флота в Севастополе безвыходной, Путин постарался бы всячески избежать воссоединения с Крымом. Точно также и с Юго-Востоком: Путин не даст его в обиду прямым репрессиям хунты, но если протесты будут вялыми, по собственной инициативе Россия вводит войска не станет.

Как я неоднократно подчеркивал: российские войска вступают на Юго-Восток Украины только в ответ на введение туда украинской армии для подавления народного восстания. Нет украинской армии, нет российских войск. Они наготове, но не двинутся с места.

Поэтому сейчас самое время для учреждения нового Государства. Правильная формулировка у Донецкой Республики: Референдум решает Республика в составе России или в составе Украины.

Но в обоих случаях как субъект Федерации, и в обоих случаях как самостоятельная политическая единица. Исход голосования понятен: подавляющее большинство за Россию. А вот дальше можно начать интенсивно строить Республику, создать конфедерацию с Луганской и Харьковской Республики, образовать новый политический субъект, и не стоит в этом обращаться ни к хунте и ее праву, ни к тому, что было до хунты (то есть к Януковичу).
Надо строить именно БУДУЩЕЕ, надо с опорой на народ творить свое право, надо проснуться к политическому действию. Поэтому очень важен именно СУВЕРЕНИТЕТ Юго-Востока и каждой из Республик. Это и есть гарантия свободы. Суверенитет с опорой на силу (вооруженные формирования), политическую волю (наличие органов власти) и право (творимое властью). И вот здесь мы подходим к главному: а почему новое Государство Юго-Востока должно обязательно быть капиталистическим, буржуазным, либерально-демократическим — таким как страны Запада или Россия? Разве капитализм и демократия однозначное добро? Не стоит ли спросить у самих людей, что они выбирают? Да, в России существует капитализм с активной ролью Государства. Да, здесь демократия, подчиненная национальным интересам. Но вы думаете, все русские с этим согласны?

Это нам навязали и мы к этому адаптируемся, а так как Путин своей ориентацией на суверенитет, консерватизм, патриотизм и централизацию власти делает ситуацию сносной, то это вообще терпимо. Но никто не в восторге от капитализма и олигархии, от культурного вырождения, продолжающего процветать в России (особенно в развлекательных передачах ТВ) и слепого подражанию Западу в образовании и технологиях. Но и пусть мы будем с этим разбираться сами, пока рано или поздно, не выскажем прямо, что мы обо всем этом думаем. Как Юго-Восток отбросил то, что предлагает пронатовский неонацистский Киев, он вполне может повременить с принятием с тем, чтобы принять все российское.

Новороссия — особое культурное и историческое, социальное пространство.
Почему лишать его права на то, чтобы выдвинуть и утвердить собственную идентичность — новоросскую идентичность. Наша сегодняшняя Россия не совсем русская, если честно, более русская, чем была при Горбачеве и Ельцине, но далеко не такая, как хотелось бы большинству.

И быть может, опыт Новороссии будет сигналам нам для очищения, оздоровления и рывка к построению русского будущего и в самой России. То, что происходит на Юго-Востоке Украины сейчас — это уникальный шанс. Это открытый горизонт русского политического творчества. Мы не имеем права его упустить.

Те, кто сейчас отстаивают молодую Донецкую Республику и кто держит оборону в Луганске — и есть авангард всего русского народа. Все наши мысли и силы, чувства и молитвы обращены сейчас к ним. Они стоят за всех нас, за Русь, за Православие, за честь, за историю, за истину. Они строят новое и будущее. И каждый, кому не безразличная судьба русских, должен в этот критический момент быть вместе сними.

Не верьте переговорщикам, обещаниям, уговорам, угрозам и посулам. Вас предадут все. Кроме Путина.

Но только Путина лично, его окружают разные люди и разные силы. Его именем могут прикрываться и те, кто к России и ее жизненным интересам никакого отношения не имеет. Спросите народ и слушайте свое русское сердце. Только народ носитель духа. Только глубина сердца человека знает истину. Перед лицом смерти все это обнажается.

Истина и дух.
Автор Александр Дугин
Первоисточник http://vk.com/duginag
  Форум: Политика · Просмотр сообщения: #35164 · Ответов: 22 · Просмотров: 10835

skat
Отправлено: 11.4.2014, 10:21


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 984
Регистрация: 24.10.2009
Из: мкр. Птицефабрика.
Пользователь №: 573


Прикрепленное изображение

Конструкторское бюро имени Туполева завершило проектирование перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА). Об этом, как сообщает Jane's со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян. В ближайшее время, как ожидается, должно начаться производство некоторых компонентов для прототипа самолета.

Какие-либо подробности относительно перспективного бомбардировщика Погосян раскрывать не стал. В настоящее время в проекте принимают участие само конструкторское бюро имени Туполева и Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова. Оба этих предприятия в настоящее время входят в состав Объединенной авиастроительной корпорации, осуществляющей общее руководство ходом работ.

В середине февраля 2014 года сообщалось, что Министерство обороны России заключило с компанией «Туполев» контракт на разработку ПАК ДА в 2013 году. По словам директора департамента авиационной промышленности Министерства промышленности и торговли России Андрея Богинского, по условиям этого соглашения «Туполев» должен был заняться эскизно-техническим проектированием перспективного самолета.

Как ожидается, летные испытания ПАК ДА начнутся в 2019 году. По словам командующего Дальней авиацией ВВС России Анатолия Жихарева, первые серийные бомбардировщики должны поступить в войска в 2025 году. В составе Дальней авиации ВВС России новые самолеты заменят устаревшие бомбардировщики Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М3.

Предположительно, перспективный авиационный комплекс дальней авиации будет создан по схеме «летающего крыла» и будет выполнять полеты на дозвуковой скорости. Особе внимание в конструкции самолета будет уделено применению технологий малозаметности. Официально пока известно только, что в номенклатуру вооружений нового бомбардировщика войдет гиперзвуковое оружие.
Первоисточник http://lenta.ru/
  Форум: Политика · Просмотр сообщения: #35134 · Ответов: 16 · Просмотров: 7706

skat
Отправлено: 11.4.2014, 10:15


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 984
Регистрация: 24.10.2009
Из: мкр. Птицефабрика.
Пользователь №: 573


Прикрепленное изображение

В Крыму началось формирование штатной структуры Управления пограничной службы ФСБ России.

В штат пограничного Управления войдут как сотрудники из разных регионов России, так и те, кто до этого служил в пограничной службе Украины, но решил остаться в Крыму. По данным "РГ", остаться на службе, но уже в России, высказали желание, более 70 процентов украинских пограничников и еще почти 90 процентов тех, кто служил в СБУ.

Среди тех, кто уехал - в основном руководящий состав, назначенный в Крым из других регионов Украины, как, правило, западных.


Сейчас на границе Крыма и Украины полным ходом идет обустройство границы, причем с двух сторон. И там и там - вкопанные БТРы, бетонные блоки и противотанковые рвы. Но если российские пограничники спокойно несут свою службу, вежливо наблюдая за соседями, то на украинской стороне чуть ли не каждый день случаются провокации.

Например, вчера на пункте пропуска "Турецкий Вал" российские пограничники остановили группу из 10 человек, граждан разных европейских стран, представившихся военными наблюдателями ОБСЕ. На вопрос куда следуете - офицеры ответили, что мол едут по украинской территории - в украинский Симферополь, чтобы проследить за отправкой украинской техники и вооружений на материк. Им объяснили, что здесь уже Россия, а совсем не Украина и одного только мандата ОБСЕ для проезда им явно не достаточно. Европейцы сделали вид, что не поверили, попытались сослаться на нормы международного права, снимая все происходящее на камеру. Но в итоге на полуостров их так и не пустили.

Перед этим в Симферополь прилетели немка и датчанин транзитом из Шереметьево. Мало того, что у них не было российских виз, так еще и в паспортах были вырваны несколько страниц. Естественно их тут же завернули и отправили тем же рейсом в Москву. В Шереметьево иностранцы заявили, что страницы у них якобы вырвали крымские пограничники, когда они их поздравили с присоединением к России. Обоих попросили покинуть страну. Уже через несколько часов в Европе отдельные СМИ заявили о произволе в Крыму и тут же украинские пограничники временно закрыли все пункты пропуска на границе с полуостровом. В итоге крымчанам, возвращающимся домой, пришлось буквально штурмом прорываться через границу.

Кстати, "отвечает" сейчас за все эти провокации, а также фильтрацию российских журналистов на границе недавно назначенный Киевом начальник Азово-Черноморским управлением погранслужбы Украины в Херсонской, Запорожской и Николаевской областях полковник Сергей Косик. На эту должность его поставили сразу после ухода с должности начальника Симферопольского пограничного отряда, который он якобы защищал до последнего от сил самообороны Крыма и "вежливых людей". Вместе с ним на Украину ушло всего около 100 офицеров и прапорщиков. Все остальные - не захотели. Причем во многом из-за личности самого полковника, которого сослуживцы за глаза называли "Пиратом Крыма". По словам пограничников, мимо полковника не проходила ни одна браконьерская лодка или танкер с контрабандной соляркой или "серая" бункеровка судов в порту. Каждый должен был платить свою долю. Любопытно, что всю сознательную жизнь от лейтенанта до полковника Косик прослужил именно в Крыму. По словам сослуживцев в то время как простые пограничники жили от зарплаты до зарплаты, Косик ездил на роскошных джипах и обедал в дорогих ресторанах и жил он в особняке в элитном районе Севастополя, который до сих пор охраняют вооруженные секьюрити. Впрочем, все это было по карману. Ведь кроме крышевания контрабандистов и браконьеров он и еще владелец нескольких крымских отелей, медицинских центров, ювелирных салонов и многого другого.

Правда, всего этого киевское руководство скорей всего не знает и продолжает гонять людей на ежедневные митинги к границе в поддержку доблестных державных стражников.

Впрочем, наши пограничники на это уже не обращают внимания - привыкли к этой наглядной агитации. Правда один митинг, а точнее концерт понравился не только нашим пограничникам и морпехам, но и корреспонденту "РГ". После двух с половиной часов тряски по песчаной косе, которая разделяет озеро Сиваш и Азовское море, доезжаем до села Стрелковое. Здесь россияне не только охраняют границу, но и еще и газораспределительную станцию, на которую газ поступает с прямо платформ недалеко от берега. Пока бойцы показывают свои нехитрое расположение - палатки и БТРы, с украинской стороны начинается какое-то движение. К посту подъезжает несколько машин. Выходят люди с пограничными и десантными флагами. Включают громкоговоритель: "мы ветераны, приехали поддержать пограничников и десантников в их нелегкой службе" и включают на полную катушку музыку. Из динамиков раздается "Батяня - комбат", десантная "Синева". "Слушайте, а для кого концерт?", - спрашивают наши морпехи у наших же пограничников - "для нас или для украинских десантников?". "Наверное для всех. Молодцы и ведь ни слова о политике", - отвечает пограничный офицер.

Хотя украинским десантникам похоже не понравилось, что "для всех". Когда стемнело, они вдруг устраивают свой "концерт" - начинают обстреливать российские позиции и территорию газовой станции осветительными минами. Некоторые падают в опасной близости от газовой трубы и залетают в окопы. На утро наши вежливо интересуются у украинцев: зачем стреляли? Те: якобы в акватории заметили неопозннаные маломерные суда. Наши: ну и стреляйте по акватории, а то если станция рванет, то всем мало не покажется. На следующую ночь украинцы продолжали уже стрелять по морю. А на третью вообще прекратили. Как донесла разведка - мины кончились. Надо отдать должное российским пограничникам и военным - они ни на какие провокации не реагируют и даже наоборот сглаживают их. Как, например, в районе Чонгара на другом от Стрелкового берегу Севаша. В первую же ночь, когда обе стороны окопались вдоль границы,. наши разведчики решили проверить украинские дозоры. Доползли. В окопах - никого кроме одного спящего дозорного. Разбудили. Спросили: "где все"? Боец: "да ушли в санаторий заброшенный ночевать". Наши: "есть хочешь"? "Хочу". Уползли обратно и притащили ящик тушенки со словами "своих тоже покорми". Так и подкармливали наши разведчики украинских десантников несколько дней. Пока им не пришла "гуманитарная помощь" из соседних сел.
Первоисточник http://www.rg.ru/
  Форум: Политика · Просмотр сообщения: #35133 · Ответов: 16 · Просмотров: 7706

skat
Отправлено: 11.4.2014, 10:08


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 984
Регистрация: 24.10.2009
Из: мкр. Птицефабрика.
Пользователь №: 573


Прикрепленное изображение


Нефтедобывающая и нефтеперерабатывающая, газовая и угольная отрасли промышленности Республики Коми составляют основную топливную базу Европейского Севера России – это общеизвестно. Мало кто знает о том, что одним из важнейших военно-стратегических ресурсов России является радиолокационная станция «Дарьял», расположенная на окраине города Печора. Она уже на протяжении 40 лет служит северным форпостом нашего государства. «Красная звезда» рассказывает об этом впервые.

ИДЕЯ создания радиолокационной станции «Дарьял» родилась в 1970-е годы, когда в арсенале вооружений США и их союзников появились баллистические ракеты и космические аппараты, способные за считаные минуты доставлять ядерное оружие до основных стратегических объектов Советского Союза. Именно тогда в нашей стране начались разработки новой сверхмощной РЛС для системы предупреждения о ракетном нападении. Весной 1975 года началось ускоренное строительство радиолокационной станции «Дарьял» в Печоре, и в марте 1984 года она уже была поставлена на боевое дежурство.

В самой Печоре о станции тогда знали понаслышке. Местные жители выдумывали небылицы, наблюдая, как для неё невиданными темпами строились дороги, подъездные пути, осушались болота и вырубался лес. Секретный объект высотой 110 метров – это самое высокое сооружение в Республике Коми - вызывал ужас и трепет. «Горка», «академия», «обсерватория» - так называли и называют её по сей день любители северного фольклора.

Место для строительства станции было выбрано в строгом соответствии с договором СНВ, по которому радиолокационные объекты должны располагаться не ближе 300 км от государственной границы. В 1970-годы здесь имелась достаточно развитая инфраструктура, правда, ориентирована она была на Печлаг – место заключения осуждённых по 58-й статье. До сих пор в городе сохранилась улица Больничная, на которой находилась научно-исследовательская больница, где проводились испытания на заключённых по воздействию холода на человеческий организм. Одновременно со строительством станции, в котором участвовало более 13 тысяч человек, развернули зенитный ракетный полк для охраны воздушного пространства над ней. Позднее тут была создана база 144-го отдельного авиационного полка самолётов дальнего радиолокационного обнаружения, единственного в стране, на вооружении которого находились самолёты А-50 - «Авакс». Зенитчиков и лётчиков в этих местах уже не осталось, а станция живёт.

Для создания сплошного радиолокационного поля в Советском Союзе начали строительство сети РЛС «Дарьял» и модернизацию существовавших РЛС «Днепр»: в Мукачеве и Симферополе (Украина), Иркутске, Красноярске, Скрунде (Латвия), Балхаше (Казахстан), Габале (Республика Азербайджан). С тех пор изменилось многое. В Балхаше станция передана министерству обороны Республики Казахстан в 2003 году. В Латвии станция была взорвана 4 мая 1995 года, так как находилась на территории иностранного государства. В Иркутске РЛС взорвали в 2012 году как советский недострой. В прошлом году российские офицеры покинули азербайджанский «Дарьял», поскольку стоимость аренды станции на территории иностранного государства была неоправданно высокой для России. Сегодня Печорский узел остался единственным на территории России, а функции уничтоженных и покинутых станций уверенно приняли на себя РЛС нового поколения «Воронеж».

- На протяжении 30 лет РЛС «Дарьял» остаётся самой мощной в мире радиолокационной станцией метрового диапазона, - рассказывал командир части полковник Андрей Ревенок. - Это единственный радиолокатор, способный обнаруживать малоразмерные цели на сверхбольших дальностях, вплоть до высокоорбитальных космических объектов на геостационарных орбитах.

Наша станция отличается повышенным энергетическим потенциалом, высокой точностью измерения параметров, быстродействием и пропускной способностью, помехоустойчивостью, способностью обнаружения и одновременного сопровождения около 100 космических объектов.

Несмотря на то что она в три раза превысила заложенный создателями технический ресурс, её боеготовность не прерывалась ни разу. Она отличается высокой надёжностью функционирования в исключительно жёстких условиях Крайнего Севера.

За создание РЛС «Дарьял» её разработчики из Радиотехнического института имени академика А.Л. Минца были удостоены государственных наград. Званием Героя Социалистического Труда был отмечен главный конструктор РЛС Виктор Иванцов.

- Для строительства станции намечалось много мест. Например, речь шла о Земле Франца Иосифа в Арктике, - рассказал Виктор Михайлович корреспонденту «Красной звезды». - В то время планировалось даже создание плавучих радиолокационных станций. Но остановились на сухопутном варианте – в Республике Коми. Когда началось непосредственное строительство, использовали атомный теплоход на реке Печоре, который обеспечивал стройку электричеством (ГРЭС строилась параллельно со станцией). Должен сказать, что американцам в то время так и не удалось построить РЛС метрового диапазона. Они сразу перешли на дециметровую локацию. Появились первые станции в Гренландии и Англии спустя три года, как Печора встала на дежурство. Мы, дети войны, привыкли строить масштабно, на века. У меня нет сомнений, что печорский «Дарьял» с учётом нынешней модернизации способен работать вечно!

- СЕГОДНЯ в поле зрения РЛС «Дарьял» попадают траектории баллистических ракет стран НАТО, расположенных на северном и западном ракетоопасных направлениях. Под нашим контролем находятся Канада, большая часть США, Западная Европа. Её локаторы в состоянии уловить любой космический объект на расстоянии 7 тысяч километров. Будь то спутник или космический мусор. А если это баллистическая ракета, её перехватывают в считаные секунды. В сутки через зону нашего обзора проходит около 30.000 объектов, - комментирует заместитель начальника штаба по боевому управлению, командир дежурных сил майор Алексей Тарабрин. - То есть по своим характеристикам РЛС «Дарьял» конкурирует со станцией ХХI века «Воронеж», созданной 40 лет назад.

И всё же есть у Печорской «обсерватории» очевидные конкурентные преимущества, обеспеченные не только тактико-техническими характеристиками, но и географическим положением: баллистические цели обнаруживаются на большей дальности, чем другими РЛС. Это значит, что руководство нашего государства получает больше времени для принятия решения о нанесении ответного удара.

Станция обладает и большими модернизационными возможностями, что позволяет без нарушения режима боевого дежурства улучшать её основные тактико-технические характеристики. До 2016 года по программе перевооружения запланирована модернизация практически всех систем станции, что повысит надёжность, тактико-технические характеристики и значительно снизит энергопотребление.

Пока же РЛС «Дарьял» - это энергетический монстр Республики Коми. Она потребляет столько тепла и света, сколько весь город Печора. Когда-то специально для неё строилась государственная районная электростанция «Печорская ГРЭС», которая по сей день остаётся основой энергетики региона.
- Сегодня уже трудно представить наш город без «обсерватории», - признался глава муниципального района «Печора» Сергей Кислицин. – И если когда-нибудь её закроют, город обеднеет интеллектом, специалистами, культурой. Я уже не говорю о рабочих местах для местного населения, налогах в городскую казну и потреблении энергии. Сегодня Печора испытывает кадровый голод. Я вижу в военных и военных пенсионерах немалую силу, которая может участвовать в решении повседневных проблем городского хозяйства.

СЛАВА богу, станции ещё нести боевую вахту как минимум лет десять. Но были в её истории моменты, когда личному составу выпадали исключительные испытания, когда на кон ставилась честь не только системы предупреждения о ракетном нападении, но и государства в целом.

- 21 января 1995 года в 9 часов 15 минут боевой расчёт станции засёк незаявленный космический объект. Сопровождали его 100 секунд. За это время, исходя из траектории и характеристик, он был идентифицирован, - вспоминает полковник запаса Владимир Пшеницын, в тот день исполнявший обязанности командира дежурных сил на командном пункте станции. - В то время боевых работ было очень много, поэтому какой-то нервозности в момент обнаружения незнакомого объекта не чувствовалось. Мы оперативно и чётко передали информацию на командный пункт СПРН.

Как оказалось, норвежские учёные при поддержке американцев произвели запуск самой крупной метеорологической ракеты с острова Аннёя у побережья Норвегии. Ракета, в конструкции которой использовалась первая ступень от американской тактической ракеты «Онест Джон», предназначалась для изучения северного сияния и поднялась на высоту более 580 км. Траектория полёта ракеты оказалась сходной с траекторией американской БРПЛ «Трайдент-1», запущенной с борта подводной лодки. Такая ракета могла использоваться для высотного ядерного взрыва, что временно вывело бы из строя российские радары системы предупреждения о ракетном нападении. Такой взрыв рассматривался как один из вариантов начала массированной ядерной атаки американцев.

Запуск норвежской ракеты тогда поставил мир перед угрозой обмена ядерными ударами между Россией и США. На следующий день президент Борис Ельцин заявил, что он впервые задействовал свой «ядерный чемоданчик» для экстренной связи со своими военными советниками и обсуждения ситуации. Позднее стало известно, что официальное уведомление российской стороны о запуске Норвегия сделала своевременно. Но что-то не сработало.
О сути случившегося в части тогда знали немногие: КДС, его помощники и командир части. Позднее эпизод включили в учебники военных вузов как образец выполнения задачи в динамике несения боевого дежурства. Никто из офицеров поощрён не был, зато было подтверждено политическое реноме новой России и восстановлено доверие к Вооружённым Силам в целом. А это на тот момент было важнее всего.

Сегодня сын Владимира Николаевича Пшеницына тоже несёт боевое дежурство на командном пункте станции. И таких семей в истории части множество. Таких масштабов преемственность приходилось наблюдать только на космодроме Плесецк, где суммарная служба династий по 30–40 лет. И дело тут не только в северных надбавках, приличном продовольственном пайке и воинских проездных, до которых не доходили руки прежнего руководства Минобороны (хотя, может быть, и в них тоже), а в том, что в маленьких северных городах умеют по-особому ценить одержимых и талантливых людей.

МНЕ удалось побывать в семье Сафьянниковых. Игорь Константинович и его сын Александр – энергетики. Их общая выслуга почти 40 лет.

- Как сказываются влажность и низкие температуры Крайнего Севера на работоспособности станции? – интересуюсь у семейной когорты энергетиков?

- Пожалуй, никак. Специфика станции в том, что обогрев её происходит практически от отдачи тепла оборудованием. Конечно, есть дополнительные источники обогрева, но они не основные, - рассказывает старший Сафьянников.

Действительно, уникальность станции в том, что она требует больше охлаждения, чем отопления. Специально подготовленная вода находится в замкнутом контуре: сначала под сильным давлением 4.000 кубометров воды (1.000 пожарных машин в час) подаётся в передающий радиотехнический центр. Вода там охлаждает технологическую аппаратуру. Нагретая от аппаратуры до 40 градусов вода возвращается 12-метровым водопадом в градирню, где её остужают до 25 градусов и снова направляют в центр.

Подобные градирни имеются на ТЭC, АЭС, где техническая вода тоже используется для охлаждения узлов и агрегатов. Главный принцип: чем холоднее вода, тем лучше она будет охлаждать оборудование. Конечно, всё это трудоёмко. Зато безотказно. Новые «Воронежи» таких затрат не требуют, но им ещё предстоит наработать ту статистику, которой располагает старый добрый «Дарьял».

ЕСЛИ технологические системы станции требуют охлаждения, то личный состав должен работать в тепле. Об этом мой разговор с начальником ремонтно-эксплуатационного района № 107 Сергеем Некрасовым.

- Все здания и сооружения в войсковой части отапливаются газом. Поэтому необходимости в трёхмесячном запасе топлива у нас нет, - рассказывает Сергей Александрович. – На этом объекте кровли, теплотрассы из-за высоких ветровых, снеговых и температурных нагрузок давно требуют не капитального ремонта, а серьёзной реконструкции с применением современных материалов. Мы направляем свои предложения в Москву, но удовлетворяются наши просьбы не в полном объёме. Возможно, действует эффект удалённости.
В казармах, в штабе, а самое главное – в местах несения боевого дежурства действительно тепло. Но этого мало. Командование части стремится к тому, чтобы личный состав служил в современных условиях.По инициативе полковника Ревенка ремонтируется солдатская столовая, в казармах обустроены чайные комнаты, спортивные уголки, душевые кабины. Правда, ремонт идёт медленно, с пробуксовкой. И тут дело не столько в удалённости, сколько в нерасторопности отдельных руководителей «Славянки». Возможно, по-этому и дороги на подъезде к части и на территории убирают по-прежнему военнослужащие по призыву, а не гражданский персонал компании.
- Не буду кривить душой. Мы обязаны по госконтракту чистить дороги, - признаётся Некрасов. – Субподрядная организация «Бланкт» как раз и предназначена для этого, но у неё нет спецтехники.

Вернее техника есть, но чудесным образом два года назад она была направлена вместо Печоры в Воркуту (кто-то не рассчитал, что от Печоры до Воркуты 10 часов езды на поезде). Вернуть по месту назначения дорого и хлопотно. Пока гражданские чиновники устанавливают право собственности на технику, солдаты разгребают снег вместо зарядки. В «Славянке» уверены, что новобранцам это полезно.
НА САМОМ деле военнослужащие по призыву в Печорской «обсерватории» - её интеллектуальный ресурс. Они ежедневно заступают на боевое дежурство в различных подразделениях, так же как и военнослужащие по контракту. Кстати, в Печоре план по набору военнослужащих по контракту в 2013 году перевыполнили.

Оператор роты технического обеспечения старший сержант Валерий Ткаченко родом из Краснодарского края. 10 лет назад проходил на «Дарьяле» срочную службу. Заключил контракт. Сегодня он обслуживает манипулятор, предназначенный для замены передающих модулей. Манипулятор – горизонтальный лифт, передвигающийся в шахте передающего центра. Он двигается как горизонтально (46 метров по ширине), так и вертикально (на высоту 13 этажей). Нормальный человек, впервые оказавшийся в манипуляторе, теряет ориентацию и испытывает большие проблемы с вестибулярным аппаратом. Валерию же приходится «кататься» в этом устройстве ежедневно, меняя по 10–15 модулей за смену. На ПРТЦ их более тысячи, так что без работы Ткаченко не останется.

- Не опасно ли находиться в пространстве со столь мощным излучением?


- Нет. СВЧ-излучение внутри полотна не больше, чем от микроволновки. Ведь смотрит станция вверх – в космос - под углом 50 градусов от земли, - заверил меня Ткаченко. Но я не стала задерживаться в манипуляторе. Ведь не случайно разработчики задумывали проводить техническое обслуживание передающих модулей без участия человека…

ПОЛКОВНИК Ревенок командует частью чуть меньше двух лет. До 2012-го он был командиром в Балхаше (Республика Казахстан), где на вооружении стоит РЛС «Днепр». Под его командованием личный состав в Печоре добился немалых успехов: в ходе оперативных командно-стратегических учений под руководством Верховного Главнокомандующего РФ часть успешно выполнила стоящую перед ней боевую задачу. По итогам 2013 учебного года она признана лучшей в Главном центре предупреждения о ракетном нападении, а по итогам смотра физической готовности в Войсках ВКО вошла в тройку лидирующих воинских частей. Поэтому «академикам» оказалось по силам не только организовать на территории части открытое первенство Войск ВКО по армейскому биатлону, но и стать лучшими среди частей непосредственного подчинения.

Печорский «Дарьял» был создан в Советском Союзе первым. Теперь остался единственным в России. Но он не одинок. Слева и справа от станции – на северо-западе, в Оленегорске (Мурманская область), и на северо-востоке, в Воркуте (Республика Коми), – начато строительство РЛС высокой заводской готовности «Воронеж». «Дарьял» вместе со своими молодыми «однополчанами» в ландшафте российского радиолокационного поля послужит до 2025 года. Нет сомнений, что у объекта с такой историей и такими традициями впереди ещё много славных дел.
Автор Анна ПОТЕХИНА
Первоисточник http://www.redstar.ru/index.php/component/...oriya-v-pechore
  Форум: Политика · Просмотр сообщения: #35132 · Ответов: 16 · Просмотров: 7706

skat
Отправлено: 11.4.2014, 9:57


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 984
Регистрация: 24.10.2009
Из: мкр. Птицефабрика.
Пользователь №: 573


Прикрепленное изображение


На «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге торжественно заложена большая дизель-электрическая субмарина «Краснодар» проекта 636.
Казалось бы, к чему весь пафос закладки и торжества, если речь идет не об атомном подводном крейсере, а о «простой дизелюхе». Не свидетельствует ли это об отсталости отечественного подводного судостроения? Ничуть!

По словам главкома ВМФ адмирала Виктора Чиркова, строящаяся сейчас серия из шести подводных лодок проекта 636 «усилит потенциал и возможности в решении задач постоянным оперативным соединением ВМФ России в Средиземном море». Стоит добавить, что «Краснодар» - четвертая по счету лодка. Строительство всей серии должно завершиться до 2016 года, и все шесть субмарин этого проекта войдут в состав Черноморского флота.


Головная лодка серии, названная «Новороссийск», была заложена в августе 2010 года, спущена на воду 28 ноября 2013 года, сейчас идет ее достройка.

Проект 636 – это российское развитие очень удачного советского проекта 877 «Палтус». По классификации НАТО лодки двух проектов называются «Кило». Лодки проекта 877 еще называли «Варшавянками», так как они изначально предназначались для оснащения военно-морских сил стран Варшавского Договора. На Западе лодку называли «черной дырой» в океане, так как она действительно почти не фиксировалась даже очень чувствительными сонарами противолодочных сил Североатлантического блока.

К сожалению, «Варшавянки» так и не поступили в массовом количестве на вооружение военных флотов социалистического лагеря. Просто потому, что когда эти субмарины пошли в массовую серию, в СССР вовсю шла «перестройка», а социалистическое содружество уже трещало по швам. Не очень много их поступило и в состав ВМФ СССР, а затем и России. Но это ничуть не умаляет значимости проекта.

Лодки проектов 877 и 636 спроектированы в питерском Центральном КБ морской техники «Рубин» под руководством генерального конструктора Ю.Н. Кормилицина. Строились с 1979 года на Дальнем Востоке, в Горьком и в Ленинграде. Уже после развала СССР, благодаря стараниям тогда еще «Росвооружения», а затем и «Рособоронэкспорта» субмарины класса «Кило» были поставлены в Алжир, Вьетнам, Индию, Иран, КНР. Заявки на их приобретение продолжают поступать и сейчас.

Конечно, дизель-электрические подводные лодки нельзя сравнивать с настоящими властелинами океанских глубин – атомными многоцелевыми «акулами» и стратегическими крейсерами. Но у них тоже есть свои преимущества.

Они несравнимо дешевле в производстве и эксплуатации. Они менее шумны под водой, когда используется энергия аккумуляторных батарей. А по боевой мощи, если исключить стратегическую ракетно-ядерную составляющую, мало в чем уступают ядерным многоцелевым охотникам. Торпедное оружие у них практически одинаково, а сейчас они оснащаются еще и крылатыми ракетами. Так что в зонах, относящихся к пограничным или экономическим, такие лодки – лучшие стражи морских глубин.

Сохранив все достоинства 877-х, подводные лодки проекта 636 превосходят их мощностью дизель-генераторов, скоростью полного подводного хода, дальностью плавания в режиме работы дизелей под водой, имеют гораздо меньший уровень подводного шума, объективно являясь самыми малошумными субмаринами в мире.

Лодки проекта 636 имеют следующие характеристики: длина - 74 метра, скорость подводного хода - 20 узлов, предельная глубина погружения - 300 метров, автономность - 45 суток, экипаж - 52 человека.

На них установлены самые современные средства по снижению уровня собственного шума до уровня фона моря. Поэтому их и называют «черными дырами», так как лодка не выдает себя ни шумовыми, ни электромагнитными излучениями. Это обеспечивает дизельной субмарине гарантированное упреждающее обнаружение и возможность атаки противокорабельными ракетами с дистанции, превышающей дальность ее обнаружения противником, а также возможность своевременного уклонения от его атак. Лодки имеют более совершенное оборудование и самое современное вооружение, включая зенитные и крылатые ракеты.

Можно привести и другие характеристики лодок этого проекта, имеющиеся в открытых источниках. Субмарины класса «Кило» оснащены многоцелевыми боевыми информационно-управляющими системами с быстродействующими компьютерами. На них установлены шесть 533-мм торпедных аппаратов, боекомплект – 18, скорость перезарядки – 15 секунд. Торпеды могут быть заменены 24 минами. ПВО лодки обеспечивается зенитно-ракетными комплексами «Стрела-3» или «Игла».

Эскадра даже из шести таких субмарин может стать грозной силой и обеспечить защиту наших интересов как в Черном, так и в Средиземном морях.
Или, цитируя адмирала Виктора Чиркова, «одной из задач, решаемых неатомными лодками, является защита морских коммуникаций».

Списывать со счетов неатомные подлодки рано. Вполне возможно, в скором времени они обретут второе дыхание и составят серьезную конкуренцию подводным атомоходам. Дело в том, что сейчас во всем мире активно работают над созданием так называемых воздухонезависимых энергетических установок: электроэнергию, необходимую для жизнеобеспечения и движения под водой, будут выдавать не аккумуляторы, которые сами требуют регулярной подзарядки, а какие-то другие системы.

В СССР еще в восьмидесятые годы была построена экспериментальная лодка с воздухонезависимым генератором. Но ее создание пришлось на не самые лучшие для промышленности времена, поэтому проект развития не получил. Может быть, и к лучшему. Сейчас в том же «Рубине», где проектировались «Кило», создаются новые поколения неатомных многоцелевых субмарин с воздухонезависимой энергетической установкой. Это поистине революционный шаг в освоении морских глубин.

Есть несколько направлений получения электроэнергии в процессе подводного движения без включения дизелей. На Западе, к примеру, идут активные работы по генерации тока путем синтеза водорода с кислородом в специальных реакторах. Это сложный и весьма дорогостоящий процесс, для обеспечения которого надо еще возить с собой значительные запасы водорода и чистого кислорода - что само по себе небезопасно.

В «Рубине» пошли другим путем. Здесь разработана совершенно уникальная технология получения водорода непосредственно из дизельного топлива путем так называемого реформинга. Это позволяет не строить специальные водородные хранилища в местах базирования обычных подлодок, а использовать ту инфраструктуру и те запасы топлива, которые применяются в дизель-электрических установках классических подводных лодок. Процесс выработки тока идет совершенно бесшумно, что значительно повышает скрытность подводного хода субмарины. Также возрастает длительность пребывания под водой. На «Рубине» уже создана экспериментальная энергетическая установка мощностью 400 кВт. Для сравнения: лучшие зарубежные аналоги выдают не более 180 кВт. Новая воздухонезависимая энергетическая установка прошла макетные испытания, которые подтвердили верность выбранного решения.

Отличительная черта неатомной «рубиновской» подлодки нового поколения – органичный синтез классики и революционных ноу-хау.

Помимо воздухонезависимой энергетической установки, на ней стоит привычный дизель-генератор и ряд аккумуляторных батарей. То есть, субмарина может ходить под дизелями, на аккумуляторах и на энергии, получаемой путем реформинга. Если все «сложится», то российские субмарины с неядерной энергетической установкой вплотную приблизятся по своим боевым и эксплуатационным характеристикам к подводным атомоходам, но при этом будут просто несравнимо их дешевле.

Конечно, в качестве стратегических ракетоносцев неядерные подлодки даже нового поколения использовать проблематично. Но зато они станут прекрасными многоцелевыми охотниками и защитниками морских акваторий. Помимо классических торпедных аппаратов предполагается установка вертикальных ракетных шахт: крылатые ракеты будут способны наносить удары по всем видам надводных целей и по наземным объектам.

Неатомные подлодки проектируются и в Санкт-Петербургском морском бюро машиностроения «Малахит». В отличие от «Рубина», про это КБ известно гораздо меньше. Между тем, в «Малахите» созданы интереснейшие проекты неатомных субмарин, способные работать на малой глубине в сложнейших гидрологических условиях.

Самым известным проектом «Малахита» - среди неатомных лодок - была уникальная разведывательно-диверсионная субмарина «Пиранья», известная народу по фильму «Особенности национальной рыбалки». Лодка уникальная, но по достоинству так и не оцененная. А может быть, очень хорошо оцененная американцами, которые сделали все, чтобы «Пиранья» осталась в единичных экземплярах. На мировой рынок ее тоже не пустили.

Однако в «Малахите» не отчаялись, и создали серию лодок проекта 750 различных модификаций. Аналогов в мире нет! Первое и главное преимущество: эти лодки идеально приспособлены для работы в мутном мелководье и ледовой каше арктических вод.

Лодки имеют длину до 70 метров, водоизмещение до 1000 тонн и очень хорошие тактико-технические характеристики. Дальность плавания 3000 миль. Глубина погружения до 300 метров. Автономность – 30 суток. Экипаж – 9 человек. Вооружение: 8 шахт для крылатых ракет, торпедные аппараты 533-мм и 400-мм. Общий запас торпед – 12. Мины – до 24 штук. ПЗРК «Игла» - 4 ракеты.

Неатомные лодки «Малахита» остались невостребованными ни нашим ВМФ, ни внешним рынком. Но здесь, скорее всего, руку свою приложили те, кто очень хорошо разбирается в том, где Россия имеет приоритет, а где отстает. Впрочем, как показывает опыт «Кило», и в «старых дизелюхах» мы не последние на планете. Просто не получилось заблокировать продукцию сразу два КБ. «Рубин» на взлете, но и «Малахит» не спит.
Автор Сергей Серов
Первоисточник http://www.stoletie.ru/tekuschiiy_moment/v...dizeluh_359.htm
  Форум: Политика · Просмотр сообщения: #35131 · Ответов: 16 · Просмотров: 7706

39 страниц V   1 2 3 > » 

Новые сообщения  Открытая тема (есть новые ответы)
Нет новых сообщений  Открытая тема (нет новых ответов)
Популярная тема  Горячая тема (есть новые ответы)
Нет новых  Горячая тема (нет новых ответов)
Опрос  Опрос (есть новые голоса)
Нет новых голосов  Опрос (нет новых голосов)
Закрыта  Закрытая тема
Перемещена  Тема перемещена
 

Текстовая версия Сейчас: 18.11.2017, 5:26
Использование любых текстовых, аудио-, фото- и видеоматериалов, размещенных на сайте или форуме, допускается только со ссылкой на сайт "ВТомилино.РУ"
(для интернет-проектов - с активной гиперссылкой www.vtomilino.ru).