О дорогах, дураках, кроссоверах и Русском Пне™, который всех победил. Опции

[zavsklad]

...Купил недавно мой приятель себе новую машину. BMW X3. Это кроссовер такой, если кто не знает.

Ничего себе так, вполне симпатичный автомобиль. Я вообще кроссоверы уважаю: эдакий компромисс - комфортабелен, как седан, в то же время позволяет запрыгивать на бордюры, перелазить через сугробы, уверено чувствовать себя на скользкой дороге, парковаться там, где пузотёрки побоятся, и - всегда можно при необходимости засунуть холодильник вместе с ящиками с рассадой и тёщей с телевизором!

Короче говоря, идеальное решение для горожанина, которому другого ничего, в общем, и не надо: до реальных офф-роудных говен доезжают в этой жизни считанные единицы городских автолюбителей. Кроме того, лично я не могу смотреть без смеха, как пузатые дядьки на недешёвых «настоящих» вседорожниках месят говна на специальных полигонах, подготовленных для них в Подмосковье за их собственные же бабки. Согласитесь, есть в этом что-то неразумное: сначала за немалые деньги мы покупаем машину, которая может решать проблемы бездорожья, а потом также за деньги ей эту проблему покупаем, чтоб она могла проявить себя...

Но случай, произошедший с нами, лишний раз доказывает, что в душе каждого владельца такого паркетника сидит недооцененный покоритель бездорожья на брутальном Дефендере с лебёдкой и воздухозаборником, выведенным под крышу! )))

...Договорились, что он отвезёт меня утром, в один из будних дней прошлой недели в Москву, на точку, где я накануне вынуждено оставил машину.

Встретились нетипично рано - в 7 утра. Поехали.

Обычно я из дома выхожу часов в 9 - 10, и доезжаю почти без пробок. Мать моя, это же ужас, что творится в семь-то утра! Пробка начиналась в моих Мытищах на выезд чуть ли не от моего двора. Сначала хотели через Осташковское - не вышло, с улицы Мира всё забито. Сунулись на Тайнинку - там та же фигня. Йопто. Обидно - встать в такую рань и потерять час на выезд из собственного городка.

- Слушай, говорит приятель: - а говорят, из шестухи через село Тайнинское выехать как-то можно - не знаешь?

- Как же, знаю, говорю. - Только там дорога х**вая. Щас, конечно, подмёрзло, но...

- Так джип у меня, или не джип?! - ретиво возразил хозяин новенькой бэхи, и мы погнали в сторону шестого микрорайона.

...На самом краю новоотстроенных кварталов имеется асфальтовый тупичок. Если верить генплану развития города - когда-нибудь этот тупичок продлится полноценной улицей с персональным выездом на МКАД. Сейчас же этот асфальтовый тупичок от другого, точно такого же асфальтового тупичка, но уже находящегося на территории села Тайнинское с противоположной стороны - разделяют всего каких-то метров 80. Качественно замёрзшего говна.

Самостийную дорогу там проложили давно: в эпоху летних пробок (когда дачники забивают всё вокруг), и зимних великих стояний местные любят пропрыгать там бешеной табуреткой, сократив себе путь.

Власти, в свою очередь, ведут неравную борьбу с этой «дорогой», то ли из-за жалоб селян, то ли просто по привычке борясь с любым проявлением самостийности и своеволия (хотя, на мой взгляд, разумней было бы наоборот - до капитального строительства, которое ещё неизвестно когда начнётся - сделать хотя бы грунтовую отсыпку: катайтесь, кто не боится. Всё ж разгрузило бы основные дороги хоть чуть-чуть...).

Мостят бетонные блоки, втыкают подобие противотанковых ежей, просто перекапывают... Водилы в ответку накатывают новые траектории, прокладывают новые колеи, и если посмотреть на этот идиотизм сверху, то несчастные 80 метров в длину давно уже превратились в такие же 80 в ширину, эдакое поле - полоса препятствий, по которому хитрым зигзагом, между кустами, рытвинами, траншеями естественными и искусственными, торчащими арматуринами из остатков бетонных блоков и просто куч металлолома - петляет неубиваемым упорством эта козья тропа.

Романтика и вечный бой. Покой нам даже не снится.

...Весной и осенью власти побеждают: проехать там почти невозможно ни на каком джипе. Зимой и летом реванш берут автовладельцы, соответственно.

Судя по количеству автомобилей, стремящихся вместе с нами в асфальтовый тупик, - про козью эту тропу знает каждый мытищинский мальчик, достигший четырёхлетнего возраста. И каждая девочка тоже.

Перед нами ехал Шевролет Спарк. Жёлтенькая маленькая смешная машинка. Мне казалось, что он едва перелез через бордюр, отделяющий асфальтовый тупик от начала козьей тропы. Не тут-то было: маленькая машинка на смешных колёсиках уверено запрыгала по ухабам, преодолевая все тяготы и лишения, как говорится. В какой-то момент на особо крутом загибе он чуть не перевернулся, практически встав на два колеса, но-таки преодолел, и, отбив зубодробительную чечётку на последних неровностях - весело выскочил на асфальт по ту сторону этого дорожного ада.

- Ну, если уж эта мандавошка пролезла... - эпически заметил мой приятель, и нажал на газ.

Поначалу всё шло прекрасно: замечательная подвеска БМВ совершенно не давала ощущения, что едешь по говнам. Просто слегка покачивает и кренит, подумаешь. Короче, нормально ехали, калоши месят снег (подтаяло, оттепель была) вперемешку с говном, но уверено, хитромудрая электроника перекидывает моменты - отлично едем!

А потом произошёл эпический фейл. Я сам сразу не понял, как это получилось. Как раз на том месте, где «мандавошка» в виде Шевроле Спарка едва не сделала уши - мы тоже переваливали через приличный сугроб. И... вдруг нас повело в сторону, противоположную наклону, раздался крепкий неприятный удар в днище, а потом - мы застряли!

Намертво. Реально, мы не поняли, чо вдруг. Приятель жмёт на газ, колёса крутят, но не происходит ваще никакого эффекта. Т.е. даже малейшего движения вперёд-назад, которое присутствует при увязе в снегу - нет!

Ладно, вылезли из такого приятного, тёплого салона бэхи, в котором лично я уже намеревался вздремнуть уютно, пока меня везут... сразу увяз по колено в рыхлом снегу. Глянул - и офигел:

Ебу-у-учие рога! Это ж надо, а?! Да мы - ВИСИМ!

Короче: под немаленьким сугробом был такой же немаленький пень. От когда-то спиленного силами старателей дороги (а может, их оппонентов) дерева. Все проезжали его до сих пор, встав чуть ли не набок. А мы, видать, чуток отклонились от единственно правильной траектории проезда, и именно под нашей бехой подтаявший сугроб решил провалиться, аккуратно положив нас пузом на этот пень.

Ни одно колесо не доставало до земли! Эт вам не «диагональное вывешивание», бля, которое так любят практиковать испытатели «настоящих внедорожников» - с таким же успехом можете крутить колёса на джипе, вывешенном на гидроподъёмнике в сервисе. «Х** поедешь, русский Ваня!» (с) чешская пословица времён изготовления мотоцикла «Ява».

М-де.

Приятель мой был близок к отчаянию: мало того, что приложил брюхом новую машину, так ведь ещё торопимся, а здесь, походу, надолго...

...За нами, на почтительном отдалении стояла очередь таких же умников, любителей сократить маршрут. Из первой - Тойоты Камри - вышел пижонистый такой мужичок: пальтишко, костюмчик, галстук, перчаточки, ботиночки... Смешно прыгая с кочки на кочку, подскакал к нам. Разведать обстановку. Я в этот момент вяло прикидывал, где найти подходящую точку опоры для домкрата. Честно говоря, лезть в это говно с домкратом ну просто о-очень было вломы... Но и выхода не было.

- За нами просили не занимать, дядя! - грустно пошутил пижонистому я. Тот всё понял, но... за ним уже красовалась очередь ещё как минимум из десяти машин, и никто уже не собирался разворачиваться.

Через короткое время собрался, как всегда, консилиум. 7 мужиков и одна бабца, из стоящих сзади машин.

«Да-а... хорошо сел... резонатору, как минимум, п***а...»

«Да там, небось, всему п***а...» - раздавались «оптимистичные» реплики, от которых собственник авто серел лицом, а меня пробивал ржач. Были и более конструктивные замечания:

«Да ладно, чему там п***а-то?! Нормально всё. Надо её за жопу чуток подвинуть...»

«Наоборот: морду завести вправо, чтоб колёсами зацепилась, правыми! Переднее, видишь, к земле ближе!»

...Но я уже успел общупать пень, и понял, что толкать надо влево. Всё-таки мы не совсем по центру пня сели, а значит, если толкнуть в ту сторону, где свес больше - быстрее слезем!

- Эта, мужики! Давай её в бочину толкнём: левыми колёсами зацепится, глядишь - вылезем!

«Раз-два! Й-ех, йопона баварская мать-богородица!!» - с пугающим хрустом новенькая (муха не е***сь, б** буду!) бэха слегка накренилась набок, колёса, как я и предполагал, вошли в зацепление с грунтом. Водила нажал на газ... Обнадёженные быстрым избавлением от препятствия, мужики упёрлись в корму, и... кроссовер вмиг перепрыгнул через пень, как следует обдав говнищем из под калош своих спасителей.

Не зря я обратил внимание на понтовое пальтецо мужичка из «камри»...

Напрасно они, кстати, полезли: он бы и так перепрыгнул, реально.

Сумбурно поблагодарив помощников, мы, как ранее Спарк, лихой лезгинкой пропрыгали остаток неровностей, и - выехали на асфальт... Я успел заметить, как чешет репу владелец Камри в изгаженном пальто: обнажившийся после нашей отсидки мощный пень словно говорил его машине: - Велкам, б**! ))

* * *

- Слушай, там, наверное, п***а всему? - с показным безразличием спросил расстроенный Игорёк.

- Где? - не сразу врубился я.

- Ну, на днище...

- Остановись-ка. Двигло не глуши. - остановились. Послушал: - Да нормально всё, не ссы. Позже в сервис заедешь, посмотришь на подъёмнике - мы мягко сели-то, не должно там ничего серьёзного быть. Глушак цел - это по звуку слышно, топливопровод цел, а остальное всё - херня... - уверенно, как мог, утешил друга я.


...Кстати, оказался прав: сегодня отзвонился радостный, из сервиса - в натуре, говорит, всё цело, только маленькая вмятина на глушаке и какое-то непонятного назначения технологическое «ухо» загнулось, но его отогнули обратно тут же, не отходя от кассы, при помощи русского народного пинцета - кувалды...

Крепкие, всё-таки, эти баварские машины. Даже с Русским Пнём™ могут 1:1 сыграть!

Счастья вам, и хороших дорог. Впрочем, мы их выбираем сами, да...

источник

[skat]