Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> платформа Люберцы-2 поближе, решение транспортной проблемы
zavsklad
сообщение 22.2.2012, 12:12
Сообщение #21


Постоялец
Иконка группы

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1785
Регистрация: 17.1.2009
Спасибо сказали: 255 раз


Из Томилино: Да
Живу на ул. или мкр.: Птицефабрика



Цитата(Ilshat @ 22.2.2012, 10:12) *
Учитывая, что метро планируется к 2015 году в Некрасовке, имело бы смысл продумать проезд туда, без проезда через Октябрьский проспект.

А вообще посетила идея, а нельзя ли станцию Томилино поближе к эстакаде? под эстакадой? по-моему Томилино от этого выиграет.


Если перенести электричку поближе к эстакаде - то это уже считай Панки smile.gif

Переезд через пути Люберцы-2 очень осложнит транспортную ситуацию на ул. Гоголя. Считай половины потока с Егорьевской трассы будет поворачивать на Гоголя и дальше в Люберцы-Москва.

Проезд можно будет открыть только после строительства трассы Лыткарино-Железнодорожный.


--------------------
Бороться и искать, найти и подарить Всем.

http://tv.vtomilino.ru/ - телевидение Томилино

Справочник посёлка Томилино - ссылка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ilshat
сообщение 22.2.2012, 12:22
Сообщение #22


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1064
Регистрация: 18.3.2009
Спасибо сказали: 84 раза


Из Томилино: Нет



Цитата(zavsklad @ 22.2.2012, 13:12) *
Проезд можно будет открыть только после строительства трассы Лыткарино-Железнодорожный.


А эту трассу уже строят? или пока только в планах на ближайшие годы?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ilshat
сообщение 22.2.2012, 12:24
Сообщение #23


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1064
Регистрация: 18.3.2009
Спасибо сказали: 84 раза


Из Томилино: Нет



Цитата(zavsklad @ 22.2.2012, 13:12) *
Если перенести электричку поближе к эстакаде - то это уже считай Панки smile.gif


Ну, не знаю как для вашей стороны поселка, а для нашей удобнее будет, как я думаю. Вертолётам опять же лучше.

Сообщение отредактировал Ilshat - 22.2.2012, 12:25
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
admin
сообщение 22.2.2012, 12:33
Сообщение #24


Администратор
Иконка группы

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 3474
Регистрация: 20.12.2008
Спасибо сказали: 735 раз


Из Томилино: Да
Живу на ул. или мкр.: Гоголя



Главная причина уже обсуждалась. Переезд открывать нельзя. Посёлок заполонят камазы и фуры, как это было до его закрытия.


--------------------
С уважением


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ilshat
сообщение 22.2.2012, 12:37
Сообщение #25


Постоялец
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1064
Регистрация: 18.3.2009
Спасибо сказали: 84 раза


Из Томилино: Нет



Цитата(HackMeN @ 22.2.2012, 13:33) *
Главная причина уже обсуждалась. Переезд открывать нельзя. Посёлок заполонят камазы и фуры, как это было до его закрытия.


Если я не ошибаюсь, то на Октябрьский проспект, например, камазам и фурам въезд закрыт.
А был ли знак, запрещающий проезд камазам и фурам по Гоголя?
Может имеет смысл такой знак повесить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Солнышко
сообщение 25.2.2012, 8:49
Сообщение #26


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 10.10.2009
Спасибо сказали: 22 раза


Из Томилино: Да
Живу на ул. или мкр.: Пионерская



так камазы и фуры и так летают по поселку и перекрывают еднственный выезд на егорьевку.
мне было бы удобней если бы переезд был бы открыт.
но у нас же все для людей.
склады открыли, и теперь из поселка выехать невозможно.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lenorinka
сообщение 20.4.2012, 12:20
Сообщение #27


Новичок
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 19.4.2012
Спасибо сказали: 0 раз


Из Томилино: Да
Живу на ул. или мкр.: ул. Гоголя д. 44



Я бы с удовольствием открыла старый переезд для легковых автомобилей и только!
Фуры на склады и так ходят, их массы! А выбраться на легковом автомобиле невозможно, хотя до Москвы рукой подать - некрасовка не "за горами"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
edtech
сообщение 20.4.2012, 14:00
Сообщение #28


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 160
Регистрация: 24.5.2011
Спасибо сказали: 47 раз


Из Томилино: Нет
Живу на ул. или мкр.: ул. Побратимов



Ещё можно переезд платным сделать ;-) чтобы зазря не загружали


--------------------
No limits, Jonathan?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ариэль
сообщение 14.11.2013, 19:34
Сообщение #29


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 14.1.2010
Спасибо сказали: 12 раз


Из Томилино: Да
Живу на ул. или мкр.: Пионерская



Цитата(Hutor @ 18.3.2011, 20:31) *
Перенос ж/д платформы на место старого переезда одобрен областью. Станция будет называться "Хлыстово". Ее статус - транспортный узел (ж/д платформа + организация привокзальной территории + перехватывающая автомобильная парковка). Томилино включили в соответствующую областную программу и транспортную схему. Предусмотрено финансирование из областного бюджета.



Уважаемый Hutor, скажите

Так когда же это случится , наконец?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zemljak
сообщение 17.11.2013, 11:11
Сообщение #30


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 20.11.2009
Спасибо сказали: 3 раза


Из Томилино: Нет



Переезд не выгоден только людям - ни куда не выезжающим из "квартала Хлыстово"


--------------------
Ремонтирую компьютеры, настраиваю ноутбуки в Томилино, Красково, Малаховка, Жулебино, Люберцы, Некрасовка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zavsklad
сообщение 13.3.2014, 19:44
Сообщение #31


Постоялец
Иконка группы

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1785
Регистрация: 17.1.2009
Спасибо сказали: 255 раз


Из Томилино: Да
Живу на ул. или мкр.: Птицефабрика



Областное правительство определило 90 ТПУ, в том числе шесть новых железнодорожных станций, которые необходимо построить в области (перечень есть в распоряжении «Известий»). При этом власти не планируют тратить бюджетных денег ни на их строительство, ни на подготовку территории. Часть расходов возьмет на себя Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК), которая является оператором подмосковных электричек. Остальное должны профинансировать инвесторы.

88 ТПУ, вошедших в список областного минтранса, находятся на железной дороге: 15 — на Ярославском направлении, 14 — на Горьковском, 14 — на Рязанском, 9 — на Смоленском, 7 — на Павелецком, 7 — на Рижском, 6 — на Курском, 6 — на Октябрьском, 5 — на Казанском, 2 — на Киевском, 3 — на Савеловском. 2 ТПУ будут построены при метро — на станциях «Котельники» и «Челобитьево», которые откроются на территории Подмосковья. Среди железнодорожных ТПУ, по информации областного минтранса, есть шесть «планируемых станций»: их нужно или построить с нуля, или превратить заброшенные платформы в современные комплексы. Так, на Казанском направлении появятся три новые станции: Яничкино, Лыткарино и Хлыстово. Еще две станции построят на Ярославском направлении — Зубачево и станцию между путями железной дороги Ярославского направления МЖД и ул. Загорского. Станция Химки-2 появится на Октябрьском направлении.

По данным минтранса области, кроме транспортной инфраструктуры в ТПУ могут быть апартаменты, офисы, «объекты здравоохранения, культуры, торговли и услуг, общественного питания, социального и коммунально-бытового назначения, административных зданий».

Создание транспортно-пересадочных узлов, по данным министерства, будет финансироваться только за счет внебюджетных источников. В пресс-службе ЦППК рассказали, что сейчас компания разрабатывает предпроектную документацию для ТПУ. Также она планирует потратить 14,9 млн рублей на создание концепции взаимодействия с инвесторами. По данным пресс-службы, «в рамках подготовки концепции будут рассмотрены общие ожидаемые результаты ее реализации, оценены потребности в инвестициях». Конечная цель — превратить остановочные пункты в «транспортно-пересадочные узлы, отвечающие современным требованиям по безопасности и комфорту для пассажиров» и обеспечивающие пассажиров перехватывающими парковками.

— Переговоры с инвесторами постоянно ведутся, но ни один договор еще не заключен, — сказал начальник департамента по связям с общественностью ЦППК Илья Черняев.

Как писали «Известия», в Москве планируется построить 255 ТПУ — 163 капитальных и 92 плоскостных. Хотя городское власти говорили об интересе инвесторов к проекту, желающих вложить в него деньги оказалось мало. В связи с этим требования к инвесторам решено было смягчить и разрешить им на первом этапе строить только минимум той транспортной инфраструктуры, которая запланирована в конкретном ТПУ.

По словам директора Центра исследований транспортных проблем мегаполисов ВШЭ Константина Трофименко, плотность населения в ближайшем Подмосковье почти такая же, как в Москве, и значительно выше, чем в большинстве других российских городов.

— Поэтому изначально условия для инвестором являются интересными, — заключил эксперт.

Он отметил, что потребность в новых железнодорожных станциях в Подмосковье существует давно. К примеру, в городе Лыткарино, в котором планируется строить новую станцию, сейчас живут 55 тыс. человек, и они могут добраться до столицы только на автобусе или автомобиле.

— Многие города в Московской области развивались с расчетом на другую, советскую схему расселения, — сказал эксперт. — Люди были привязаны к конкретным предприятиям, имели гарантированную работу и нечасто выбирались из города. Сейчас условия изменились, люди предпочитают ездить в Москву, где больше предложений по работе и больше зарплата.

Сколько всего новых станций будет необходимо Подмосковью, по словам Константина Трофименко, зависит в том числе и от объемов жилищного строительства.

— У нас могут в чистом поле построить квартал на 40 тыс. человек — вот и возникнет потребность в новой станции, — сказал эксперт.

По словам ведущего специалиста Центра исследований транспортной инфраструктуры Леонида Барышева, если власти Москвы и Подмосковья предложат инвесторам одинаковые условия, потенциал проектов одинаковым не будет.

— В Москве и Подмосковье всё разное — население, коммуникации, интенсивность движения и т. д., — сказал эксперт.

Он отметил, что внимание инвесторов к подмосковным ТПУ сейчас спрогнозировать нельзя, потому что условия работы с ними еще не разработаны.

— Любое дело можно сделать выгодным, а можно сделать невыгодным — так, что ни одного инвестора найти будет нельзя, — сказал он.



Источник

ссылку на официальный источник пока найти не могу sad.gif


--------------------
Бороться и искать, найти и подарить Всем.

http://tv.vtomilino.ru/ - телевидение Томилино

Справочник посёлка Томилино - ссылка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lisenok.irina
сообщение 14.3.2014, 6:34
Сообщение #32


Новичок
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 29.8.2012
Спасибо сказали: 3 раза


Из Томилино: Да
Живу на ул. или мкр.: ул.Гоголя



Цитата(Zemljak @ 17.11.2013, 12:11) *
Переезд не выгоден только людям - ни куда не выезжающим из "квартала Хлыстово"

Вы не правы! Переезд открывать НЕЛЬЗЯ!!! Если его откроют, то мы просто задохнемся от всего потока машин , которые хлынут через него! Перейти через дорогу будет невозможно, это и сейчас не очень приятно делать. Вот и подумайте, а то что "выездные" не "выездные"- это ерунду Вы говорите!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tanyatomilino
сообщение 14.3.2014, 9:11
Сообщение #33


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 109
Регистрация: 14.1.2013
Спасибо сказали: 78 раз


Из Томилино: Да
Живу на ул. или мкр.: Гаршина



Цитата
Вы не правы! Переезд открывать НЕЛЬЗЯ!!! Если его откроют, то мы просто задохнемся от всего потока машин , которые хлынут через него! Перейти через дорогу будет невозможно, это и сейчас не очень приятно делать. Вот и подумайте, а то что "выездные" не "выездные"- это ерунду Вы говорите!


Полностью согласна! Переезд открывать нельзя. На ул.Гоголя часто пробки из-за фур и без переезда. Даже новая планируемая ст.Хлыстово на бывшем переезде может создать бесконечный поток маршруток, таксистов и частников.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zikko
сообщение 14.3.2014, 9:38
Сообщение #34


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 16.2.2010
Спасибо сказали: 11 раз


Из Томилино: Да
Живу на ул. или мкр.: частный сектор



Чем больше переездов, тем лучше это снизит нагрузку на Октябрьский проспект, если человек едет с востока Москвы, то не надо будет терять пол часа на то, чтобы проехать Все Люберцы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tanyatomilino
сообщение 14.3.2014, 11:34
Сообщение #35


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 109
Регистрация: 14.1.2013
Спасибо сказали: 78 раз


Из Томилино: Да
Живу на ул. или мкр.: Гаршина



Цитата(Zikko @ 14.3.2014, 10:38) *
Чем больше переездов, тем лучше это снизит нагрузку на Октябрьский проспект, если человек едет с востока Москвы, то не надо будет терять пол часа на то, чтобы проехать Все Люберцы.


Так дорогу же построить обещали Лыткарино-Томилино-Красково- Желдор
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zikko
сообщение 14.3.2014, 14:20
Сообщение #36


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 16.2.2010
Спасибо сказали: 11 раз


Из Томилино: Да
Живу на ул. или мкр.: частный сектор



Какая связь?
Нам в Москву хочется, а не в Желдор.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karkusha
сообщение 14.3.2014, 15:00
Сообщение #37


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 20.6.2012
Спасибо сказали: 31 раз


Из Томилино: Да
Живу на ул. или мкр.: Гоголя



Цитата(Zikko @ 14.3.2014, 12:20) *
Какая связь?
Нам в Москву хочется, а не в Желдор.

Можно переезд не открывать, а платформу Хлыстово сделать. Потока машин не будет, а станция частично разгрузит платформу Томилино. Тем более сейчас построят две высотки на Гоголя2. Потом еще рядом 3 дома в аварийной ситуации, на месте этих 3-ёх этажек тоже, скорее всего построят высотки. На станции Томилино уже утром не влезть в электричку. Это еще не построили дома на радиополе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zikko
сообщение 14.3.2014, 15:38
Сообщение #38


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 16.2.2010
Спасибо сказали: 11 раз


Из Томилино: Да
Живу на ул. или мкр.: частный сектор



Все правильно рассуждаете, только одно другому не противоречит, дороги все равно нужны. Если есть переезд, то он должен быть открыт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Башкот
сообщение 14.3.2014, 16:47
Сообщение #39


Тутошний
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1144
Регистрация: 13.6.2010
Спасибо сказали: 222 раза


Из Томилино: Да
Живу на ул. или мкр.: Пионерская



Цитата(Zikko @ 14.3.2014, 16:38) *
Все правильно рассуждаете, только одно другому не противоречит, дороги все равно нужны. Если есть переезд, то он должен быть открыт.

Если его откроют, то будет транзитный проезд сотен, если не тысяч авто в день. И фуры будут ездить колоннами. Оно Вам надо? Если так нужен там проезд, то добивайтесь укладки дорожного полотна вдоль р.Пехорка и проезда под ж/д мостом.
К тому же, переезд не есть, а был. Если его открывать, то надо строить заново. И около станции "Томилино", тоже был, то его тоже надо открыть, следуя Вашей логике?


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Башкот
сообщение 14.3.2014, 16:48
Сообщение #40


Тутошний
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1144
Регистрация: 13.6.2010
Спасибо сказали: 222 раза


Из Томилино: Да
Живу на ул. или мкр.: Пионерская



ZIKKO, сами-то, с какой улицы будете?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 27.6.2019, 5:01
Использование любых текстовых, аудио-, фото- и видеоматериалов, размещенных на сайте или форуме, допускается только со ссылкой на сайт "ВТомилино.РУ"
(для интернет-проектов - с активной гиперссылкой www.vtomilino.ru).