1. Ну если вы такое продолжительное время так ездили у Вас наверно есть и записи видеорегистратора подтверждающие ваши утверждения? В промежутках с 7.00 до 11.00 и с 17.00 до 20.00 меньше 10 мин там не стоял никто, а чаще всего больше.
2. Фото или видео запись наличия знаков покажите пожалуйста, кстати не забываем что выезжая с поселка я не вижу и не обязан соблюдать знаки которые висят ранее, именно по причине их невидимости. Выезжая с поселка я ВСЕГДА въезжаю в правый ряд и только при свободной дороге ибо висит знак уступи дорогу, причем ждал и тех кто едет из-под моста, ибо обязан и их пропускать, далее свободно перестраиваюсь в левый ряд через прерывистую и встаю у ПРЕРЫВИСТОЙ линии разметки разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, при этом рядом с зоной разметки никаких знаков запрещающих поворот налево и разворот нет. Ну и где в моих действиях по выезду и развороту нарушение ПДД?
3. Дистанция при том что эпопею с продлением отбойника начал водитель попавший в ДТП из-за несоблюдения дистанции на данном участке (см. 1 пост Топик Стартера). Оттормаживатся с 60 км/час? на спуске с эстакады стоит знак начало населенного пункта, с какой максимальной скоростью разрешено движение? Выезжающие с ВУГов культурные водители встраиваются в правый ряд и потом уже перестраиваются в левый - расстояние от выезда и до разворота это вполне позволяло, а большинство, из тех кого я знаю, вообще ждали пока светофор на Томилинском "кресте" отсечет поток и выезжали с почти пустой дорогой. Делить с едущими с Электрификации в любом случае прийдется - они вливаются в общий поток. В этом месте в любом случае должно быть расширение до 3-х полос, которое там отсутствует из-за огромной ямы на выезде "из-под моста", т.е. и для выезжающих с поселка и для выезжающих с Электрификации должна быть "разгонная" полоса. Никогда не перестраиваюсь и не разворачиваюсь без включенного ЗАРАНЕЕ поворотника, может по ним и надо определять намерения водителей? Ведь для этого и придумали поворотники, стоп-сигналы и т.д.

Если упиратся в то что это ШОССЕ, а не дворовая улочка, то напомню Вам что данное шоссе не является автомагистралью.

Согласно Классификации автомобильных дорог в России:
Автомобильные дороги по условиям движения и доступа на них транспортных средств разделяют на три класса:

автомагистраль,
скоростная дорога,
дорога обычного типа (нескоростная дорога).

К классу «дороги обычного типа» относят автомобильные дороги, не отнесённые к классам «автомагистраль» и «скоростная дорога»:

имеющие единую проезжую часть или с центральной разделительной полосой;
доступ на которые возможен через пересечения и примыкания в разных и одном уровне, расположенные для дорог категорий IB, II, III не чаще, чем через 600 м, для дорог категории IV не чаще, чем через 100 м, категории V — 50 м друг от друга.

Таким образом Егорьевское шоссе является дорогой обычного типа и никаких преимуществ из-за своего названия НЕ ИМЕЕТ.

С выездами на ул. Электрификации и 1 Панковский проезд ситуация неоднозначная, там есть несколько вариантов:

1) Выезд около дома 38 по ул. Электрификации - чтобы сделать там выезд нужно вместо грунтовки проложить асфальт вдоль домов 22 и 23 на пос. ВУГИ и продлить её до дома 38 по ул. Электрификации убрав бетонные блоки стоящие сейчас поперёк (на данный момент правильно стоят потому как там тротуар и газон, а не дорога).

2) соединить дворовый проезд вдоль школы №2 и МДОУ ДС №17 с дорогой на ВУГАх как это сейчас показано на Яндекс-картах в режиме схемы. - на самом деле от дома 35 по ул. Электрификации и до домов 16 и 22 на пос. ВУГИ ДОРОГИ НЕТ, есть только тротуар и укатанная грунтовка перекрытая бетонными блоками и столбиками. Открыть это место жители домов 35 и 33 не дадут потому что после того как МДОУ ДС № 17 переставил свой забор и отхватил у этих дворов парковочную зону там стало ужасно узко, даже машины жителей ставить негде, не то что транзиту ехать. Могут согласится конечно, но только если МДОУ ДС №17 вернет им стоянку.

3) Проезд мимо Поликлинники №3 и дома №9 по 1 Панковскому проезду - на данный момент только тротуар, т.е. необходимо строить проезжую часть и вдоль прокладывать тротуар.

4) На светофоре у остановки ВУГИ (перед "Пятерочкой) демонтировать отбойник и разрешить со стороны Путепровода разворот и поворот налево (позволит выезжать с пос. ВУГИ у подземного перехода и на светофоре разворачиваться), но запретить в этом месте для потока от поста разворот и выезд с ул. Шевченко налево в сторону поста. Для того чтобы стоящие на разворот не заужали проезжую часть Егорьевского ш. нужно сделать для них карман по аналогии с перекрестком Октябрьского проспекта с ул. Космонавтов - съезд с Октябрьского от поста на ул. Космонавтов. Для этого конечно прийдется немного расширить проезжую часть в этом месте (вполне можно за счет тротуара которым никто и никогда не пользовался, сделать его сделали, а пешеходы ходят мимо домов и школы, вместо тротуара вдоль дороги), подвинуть столб светофора с панелью управления, возможно чуть подвинуть киоск "Союзпечать"и остановку общественного транспорта.

"Спасибо" Вам добрый человек не соблюдающий дистанцию, мне как и другим жителям и гостям пос. ВУГИ вы значительно осложнили жизнь! Жаль вы не указали в профиле на какой улице в Томилино вы живёте - обязательно бы настаивал на отбойнике поперёк выезда с Вашей улицы.



А с пос. ВУГИ как выезжать на мост вы не подумали? Через пост? в пробку? "Спасибо"




Я вожу и ездил через этот разворот выезжая с пос. ВУГИ каждый день, аварию видел там 1 раз всего. Проезд до поста это не только 500 метров пробки, но и ещё ожидание включения стрелки "налево", а она работает крайне мало (успевает проехать только 3-4 машины из всего ряда) и крайне редко, в основном пропускается поток "прямо". Если не ждать стрелки "налево" это проезд на красный свет.



в вашем предложении с отбойником не безопасность, а месть местным жителям за Ваше нарушение пдд в части дистанции. Для пешеходов там есть подземный переход, для безопасности там как писал Evgen81 надо было поставить знаки и скорректировать разметку:
1. Разворот запрещён для потока на мост
2. При выезде с ул. Фурманова запретить поворот налево



Встречку может и не впаят, но эти 1500 руб мне кто возместит, причем ежедневно? в любом случае соблюдая ПДД разворачиваясь на перекрестке у поста жители поселка будут терять минимум 25-30 мин, т.к. надо доехать эти "лишние 500 метров", потом ждать пока переключится светофор и учитывая его малую продолжительность это не так уж бысто ехать, а потом ещё и разворот по правилам, через центр перекрестка - зашибись мы "рады".
из-за нескольких нарушителей осложнили жизнь целому поселку!



Этого по видимому и предстоит добиватся, потому что раз отбойник поставили снимать его уже не будут. Только вот эти выезды идут через дворы жилых домов и жители этому будут не рады - там бетонные блоки поставили именно жители. + для организации выезда на ул. Электрификации и Панковский пр-д. надо проложить около 200-300 метров асфальтового полотна т.к. на данный момент большая часть пути грунтовка и газоны. есть одно единственное место, где более менее можно организовать проезд но там узко.

Кто не верит предлагаю встретится на поселке в любой будний день около 18,00 и обсудить.

Полностью согласен с Евгением!

п.с. Да, это я ТС темы на Любернете.