Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум посёлка Томилино. _ Вопросы к администрации посёлка _ платформа Люберцы-2 поближе

Автор: xvvx 6.5.2009, 15:14

Как вы относитесь к тому, что бы провести переговоры с МЖД и перенести платформу Люберцы-2 (платформу, а не станцию) поближе к Томилино, например в район старого переезда на окончании ул. Гоголя и обозвать её, например, Хлыстово или Томилино-2. Ведь это позволит разгрузить в утренние (когда иногда невозможно войти в тамбур электричек) и вечерние (когда из электрички выходит треть вагона) часы платформу Томилино. Это разгрузит площадку около магазина Майдан с её очередями на маршрутку и количеством самих маршруток. Это сильно упростит жизнь большей части томилинцев. Ведь многие из-за вышеперечисленных причин пользуются платформой Люберцы-2, путь на которую является очень грязным, заросшим, неосвещенным и длительным (осенью или весной - непроходимым) или ездят на работу на личном автомобиле, простаивая часами в пробках, что усугубляет и не без того сложную ситуацию в Люберцах. Да и МЖД от этого будет выгода. Имидж Томилино поднимется и микрорайон в райне Пионерской уже не будет выглядеть "неприглядным углом".
Как думаете?

Автор: Hutor 6.5.2009, 22:27

Цитата(xvvx @ 6.5.2009, 15:14) *
Как вы относитесь к тому, что бы провести переговоры с МЖД и перенести платформу Люберцы-2 (платформу, а не станцию) поближе к Томилино, например в район старого переезда на окончании ул. Гоголя и обозвать её, например, Хлыстово или Томилино-2. Ведь это позволит разгрузить в утренние (когда иногда невозможно войти в тамбур электричек) и вечерние (когда из электрички выходит треть вагона) часы платформу Томилино. Это разгрузит площадку около магазина Майдан с её очередями на маршрутку и количеством самих маршруток. Это сильно упростит жизнь большей части томилинцев. Ведь многие из-за вышеперечисленных причин пользуются платформой Люберцы-2, путь на которую является очень грязным, заросшим, неосвещенным и длительным (осенью или весной - непроходимым) или ездят на работу на личном автомобиле, простаивая часами в пробках, что усугубляет и не без того сложную ситуацию в Люберцах. Да и МЖД от этого будет выгода. Имидж Томилино поднимется и микрорайон в райне Пионерской уже не будет выглядеть "неприглядным углом".
Как думаете?

Проектом разрабатываемого генерального плана Томилино это уже предусмотрено, с МЖД вопрос согласован, материалы для учета в генеральном плане Московской области представлены. Рабочее название станции "Хлыстово". Размещение в районе закрытого старого переезда. Переносится только платформа для электричек (сама станция Люберцы-2 сохраняется как товарная и сортировочная). Реально финансирование может быть выделено, (по нашим представлениям) в рамках развития в Томилино вертолетного центра.

Автор: xvvx 7.5.2009, 15:22

я опаздал rolleyes.gif

Автор: xvvx 8.5.2009, 8:37

кстати и Томилино бы не опаздать в этом вопросе, т.к. Некрасовка тоже не дремлет:
http://www1.uvao.ru/uvao/ru/pages/print/o_2818

Цитата
Дальность подвоза к ближайшим ж/д станциям «Люберцы-I» и «Люберцы-II» одинакова и составляет 1,7` км. Подвоз пассажиров будет осуществляться по существующей схеме движения: к станции «Люберцы-I», «Ухтомская» и «Косино» Рязанского направления МЖД. На перспективу, при критической загрузке станции «Люберцы-I», при уплотнении застройки Некрасовки и Люберец, возможна организация подвоза населения к станции «Люберцы-II», для чего необходимо будет проведение соответствующего обустройства посадки-высадки и пересадки пассажиров.

Цитата
Направление подвоза пассажиров к станции «Люберцы-II» обусловлено организацией на I очередь ж/д экспрессов между Люберцами и Москвой. Остановки на экспрессной линии между Люберцами и Казанским вокзалом на платформах «Новая» (пересадка на ст. м. «Авиамоторная» Калиниской линии) и «Электрозаводская» (пересадка на одноименную ст. м. Арбатско-Покровской линии) будут способствовать увеличению числа возможных направлений транспортных корреспонденций и сокращению времени поездок пассажиров.

Цитата
Основные направления подвоза пассажиров связаны с пересадкой на внеуличный транспорт: на станции «Люберцы-II», «Ухтомская», «Косино» железной дороги Рязанского и Казанского направления; на проектируемую станцию метрополитена «Жулебино» Таганско-Краснопресненской линии.

а критическая ситуация с въездом и выездом в Некрасовку уже есть, плюс строящиеся дома. До до критической загрузки ст.Люберцы-1 я думаю недолго совсем осталось.

Автор: xvvx 23.10.2009, 17:03

что то расчистили всё около станции люберцы-2. Уж не к переезду платформы готовятся? rolleyes.gif

Автор: Ilshat 23.10.2009, 17:12

А мне очень нравится идея станции на старом переезде!
Да и благоустроить как-то там все необходимо... Там сейчас очень неприглядно все и много мусора

Автор: Hutor 23.10.2009, 21:01

Цитата(xvvx @ 23.10.2009, 18:03) *
что то расчистили всё около станции люберцы-2. Уж не к переезду платформы готовятся? rolleyes.gif

Планы по переносу пассажирской платформы (товарная станция остается) связаны с развитием центра "Вертолеты России". Но пока это только планы.

Автор: Hutor 18.3.2011, 19:31

Перенос ж/д платформы на место старого переезда одобрен областью. Станция будет называться "Хлыстово". Ее статус - транспортный узел (ж/д платформа + организация привокзальной территории + перехватывающая автомобильная парковка). Томилино включили в соответствующую областную программу и транспортную схему. Предусмотрено финансирование из областного бюджета.

Автор: Башкот 19.3.2011, 14:47

Цитата(Hutor @ 18.3.2011, 19:31) *
Перенос ж/д платформы на место старого переезда одобрен областью. Станция будет называться "Хлыстово". Ее статус - транспортный узел (ж/д платформа + организация привокзальной территории + перехватывающая автомобильная парковка). Томилино включили в соответствующую областную программу и транспортную схему. Предусмотрено финансирование из областного бюджета.

А не известно, когда по плану должно начаться строительство?

Автор: xvvx 19.4.2011, 23:24

Цитата(Hutor @ 18.3.2011, 20:31) *
Перенос ж/д платформы на место старого переезда одобрен областью. Станция будет называться "Хлыстово". Ее статус - транспортный узел (ж/д платформа + организация привокзальной территории + перехватывающая автомобильная парковка). Томилино включили в соответствующую областную программу и транспортную схему. Предусмотрено финансирование из областного бюджета.

good.gif
вопрос только когда.........

Автор: пусявна 17.5.2011, 22:11

Так когда же планируется сие событие? Или состариться успеем и уж пофик где станция, все равно дома сидеть...

Автор: Ариэль 23.5.2011, 18:07

А где это - старый переезд?

Автор: zavsklad 24.5.2011, 9:37

Цитата(Ариэль @ 23.5.2011, 19:07) *
А где это - старый переезд?


вот тут раньше был - http://maps.yandex.ru/-/CBQjAZ-K

Автор: asa 25.5.2011, 19:54

Цитата(zavsklad @ 24.5.2011, 10:37) *
вот тут раньше был - http://maps.yandex.ru/-/CBQjAZ-K



Господи не дай бог. неужели Томилино не хватает одной стации.так хорошо жили в нашем уголке на Гоголя, и что ? теперь будет просто ад, не боялись детей отпускать,т.к машины не гоняют, а теперь что получается покоя нам не будет. Я категорически против

Автор: Hutor 25.5.2011, 21:37

Цитата(asa @ 25.5.2011, 20:54) *
Господи не дай бог. неужели Томилино не хватает одной стации.так хорошо жили в нашем уголке на Гоголя, и что ? теперь будет просто ад, не боялись детей отпускать,т.к машины не гоняют, а теперь что получается покоя нам не будет. Я категорически против
Asa, но почему?
Это же вопрос транспортной доступности Вашего микрорайона. Вместо станции Томилино (до которой большинству требуется автобус), перегруженных автолайнов и станции "Люберцы-2" (до которой прилично идти) - в пешей доступности ж/д платформа (+ в перспективе станция метро).

Автор: asa 26.5.2011, 21:15

Цитата(Hutor @ 25.5.2011, 22:37) *
Asa, но почему?
Это же вопрос транспортной доступности Вашего микрорайона. Вместо станции Томилино (до которой большинству требуется автобус), перегруженных автолайнов и станции "Люберцы-2" (до которой прилично идти) - в пешей доступности ж/д платформа (+ в перспективе станция метро).



Для нас конечно в смысле транспортной доспупности просто супер, порядка двух минут ходьбы, но есть ли необходимость строить станцию на путях, где электрички ходят раз в тридцать минут ?тогда как на казанском направлении раз в семь-десять минут Где выгода ? это бред, я из окна вижу частоту прохождения электричек по направлению в Егорьевск, скажу вам частота их движения не "айс" и не уверена, что ради открытия станции "Хлыстово" они вряд ли будут пускать их чаще, технологически затраты безумные, и уж когда пустят метро это наверное тогда, когда мои дети мне внуков родят. А я еще довольно молода, так что перспектива весьма туманна и пока не понятна

Автор: animula 6.7.2011, 19:47

Цитата(Hutor @ 25.5.2011, 22:37) *
Asa, но почему?
Это же вопрос транспортной доступности Вашего микрорайона. Вместо станции Томилино (до которой большинству требуется автобус), перегруженных автолайнов и станции "Люберцы-2" (до которой прилично идти) - в пешей доступности ж/д платформа (+ в перспективе станция метро).

А автомобильный переезд там будет?

Автор: Hutor 11.7.2011, 21:58

Цитата(animula @ 6.7.2011, 20:47) *
А автомобильный переезд там будет?
Автомобильный переезд не планируется.

Автор: Ilshat 22.2.2012, 9:12

Цитата(Hutor @ 11.7.2011, 22:58) *
Автомобильный переезд не планируется.


Учитывая, что метро планируется к 2015 году в Некрасовке, имело бы смысл продумать проезд туда, без проезда через Октябрьский проспект.

А вообще посетила идея, а нельзя ли станцию Томилино поближе к эстакаде? под эстакадой? по-моему Томилино от этого выиграет.

Автор: Zemljak 22.2.2012, 10:49

Цитата(Hutor @ 11.7.2011, 22:58) *
Автомобильный переезд не планируется.

А может тунель ...... ?

Автор: zavsklad 22.2.2012, 12:12

Цитата(Ilshat @ 22.2.2012, 10:12) *
Учитывая, что метро планируется к 2015 году в Некрасовке, имело бы смысл продумать проезд туда, без проезда через Октябрьский проспект.

А вообще посетила идея, а нельзя ли станцию Томилино поближе к эстакаде? под эстакадой? по-моему Томилино от этого выиграет.


Если перенести электричку поближе к эстакаде - то это уже считай Панки smile.gif

Переезд через пути Люберцы-2 очень осложнит транспортную ситуацию на ул. Гоголя. Считай половины потока с Егорьевской трассы будет поворачивать на Гоголя и дальше в Люберцы-Москва.

Проезд можно будет открыть только после строительства трассы Лыткарино-Железнодорожный.

Автор: Ilshat 22.2.2012, 12:22

Цитата(zavsklad @ 22.2.2012, 13:12) *
Проезд можно будет открыть только после строительства трассы Лыткарино-Железнодорожный.


А эту трассу уже строят? или пока только в планах на ближайшие годы?

Автор: Ilshat 22.2.2012, 12:24

Цитата(zavsklad @ 22.2.2012, 13:12) *
Если перенести электричку поближе к эстакаде - то это уже считай Панки smile.gif


Ну, не знаю как для вашей стороны поселка, а для нашей удобнее будет, как я думаю. Вертолётам опять же лучше.

Автор: HackMeN 22.2.2012, 12:33

Главная причина уже обсуждалась. Переезд открывать нельзя. Посёлок заполонят камазы и фуры, как это было до его закрытия.

Автор: Ilshat 22.2.2012, 12:37

Цитата(HackMeN @ 22.2.2012, 13:33) *
Главная причина уже обсуждалась. Переезд открывать нельзя. Посёлок заполонят камазы и фуры, как это было до его закрытия.


Если я не ошибаюсь, то на Октябрьский проспект, например, камазам и фурам въезд закрыт.
А был ли знак, запрещающий проезд камазам и фурам по Гоголя?
Может имеет смысл такой знак повесить?

Автор: Солнышко 25.2.2012, 8:49

так камазы и фуры и так летают по поселку и перекрывают еднственный выезд на егорьевку.
мне было бы удобней если бы переезд был бы открыт.
но у нас же все для людей.
склады открыли, и теперь из поселка выехать невозможно.

Автор: Lenorinka 20.4.2012, 12:20

Я бы с удовольствием открыла старый переезд для легковых автомобилей и только!
Фуры на склады и так ходят, их массы! А выбраться на легковом автомобиле невозможно, хотя до Москвы рукой подать - некрасовка не "за горами"

Автор: edtech 20.4.2012, 14:00

Ещё можно переезд платным сделать ;-) чтобы зазря не загружали

Автор: Ариэль 14.11.2013, 19:34

Цитата(Hutor @ 18.3.2011, 20:31) *
Перенос ж/д платформы на место старого переезда одобрен областью. Станция будет называться "Хлыстово". Ее статус - транспортный узел (ж/д платформа + организация привокзальной территории + перехватывающая автомобильная парковка). Томилино включили в соответствующую областную программу и транспортную схему. Предусмотрено финансирование из областного бюджета.



Уважаемый Hutor, скажите

Так когда же это случится , наконец?

Автор: Zemljak 17.11.2013, 11:11

Переезд не выгоден только людям - ни куда не выезжающим из "квартала Хлыстово"

Автор: zavsklad 13.3.2014, 19:44

Областное правительство определило 90 ТПУ, в том числе шесть новых железнодорожных станций, которые необходимо построить в области (перечень есть в распоряжении «Известий»). При этом власти не планируют тратить бюджетных денег ни на их строительство, ни на подготовку территории. Часть расходов возьмет на себя Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК), которая является оператором подмосковных электричек. Остальное должны профинансировать инвесторы.

88 ТПУ, вошедших в список областного минтранса, находятся на железной дороге: 15 — на Ярославском направлении, 14 — на Горьковском, 14 — на Рязанском, 9 — на Смоленском, 7 — на Павелецком, 7 — на Рижском, 6 — на Курском, 6 — на Октябрьском, 5 — на Казанском, 2 — на Киевском, 3 — на Савеловском. 2 ТПУ будут построены при метро — на станциях «Котельники» и «Челобитьево», которые откроются на территории Подмосковья. Среди железнодорожных ТПУ, по информации областного минтранса, есть шесть «планируемых станций»: их нужно или построить с нуля, или превратить заброшенные платформы в современные комплексы. Так, на Казанском направлении появятся три новые станции: Яничкино, Лыткарино и Хлыстово. Еще две станции построят на Ярославском направлении — Зубачево и станцию между путями железной дороги Ярославского направления МЖД и ул. Загорского. Станция Химки-2 появится на Октябрьском направлении.

По данным минтранса области, кроме транспортной инфраструктуры в ТПУ могут быть апартаменты, офисы, «объекты здравоохранения, культуры, торговли и услуг, общественного питания, социального и коммунально-бытового назначения, административных зданий».

Создание транспортно-пересадочных узлов, по данным министерства, будет финансироваться только за счет внебюджетных источников. В пресс-службе ЦППК рассказали, что сейчас компания разрабатывает предпроектную документацию для ТПУ. Также она планирует потратить 14,9 млн рублей на создание концепции взаимодействия с инвесторами. По данным пресс-службы, «в рамках подготовки концепции будут рассмотрены общие ожидаемые результаты ее реализации, оценены потребности в инвестициях». Конечная цель — превратить остановочные пункты в «транспортно-пересадочные узлы, отвечающие современным требованиям по безопасности и комфорту для пассажиров» и обеспечивающие пассажиров перехватывающими парковками.

— Переговоры с инвесторами постоянно ведутся, но ни один договор еще не заключен, — сказал начальник департамента по связям с общественностью ЦППК Илья Черняев.

Как писали «Известия», в Москве планируется построить 255 ТПУ — 163 капитальных и 92 плоскостных. Хотя городское власти говорили об интересе инвесторов к проекту, желающих вложить в него деньги оказалось мало. В связи с этим требования к инвесторам решено было смягчить и разрешить им на первом этапе строить только минимум той транспортной инфраструктуры, которая запланирована в конкретном ТПУ.

По словам директора Центра исследований транспортных проблем мегаполисов ВШЭ Константина Трофименко, плотность населения в ближайшем Подмосковье почти такая же, как в Москве, и значительно выше, чем в большинстве других российских городов.

— Поэтому изначально условия для инвестором являются интересными, — заключил эксперт.

Он отметил, что потребность в новых железнодорожных станциях в Подмосковье существует давно. К примеру, в городе Лыткарино, в котором планируется строить новую станцию, сейчас живут 55 тыс. человек, и они могут добраться до столицы только на автобусе или автомобиле.

— Многие города в Московской области развивались с расчетом на другую, советскую схему расселения, — сказал эксперт. — Люди были привязаны к конкретным предприятиям, имели гарантированную работу и нечасто выбирались из города. Сейчас условия изменились, люди предпочитают ездить в Москву, где больше предложений по работе и больше зарплата.

Сколько всего новых станций будет необходимо Подмосковью, по словам Константина Трофименко, зависит в том числе и от объемов жилищного строительства.

— У нас могут в чистом поле построить квартал на 40 тыс. человек — вот и возникнет потребность в новой станции, — сказал эксперт.

По словам ведущего специалиста Центра исследований транспортной инфраструктуры Леонида Барышева, если власти Москвы и Подмосковья предложат инвесторам одинаковые условия, потенциал проектов одинаковым не будет.

— В Москве и Подмосковье всё разное — население, коммуникации, интенсивность движения и т. д., — сказал эксперт.

Он отметил, что внимание инвесторов к подмосковным ТПУ сейчас спрогнозировать нельзя, потому что условия работы с ними еще не разработаны.

— Любое дело можно сделать выгодным, а можно сделать невыгодным — так, что ни одного инвестора найти будет нельзя, — сказал он.



http://izvestia.ru/news/566003

ссылку на официальный источник пока найти не могу sad.gif

Автор: lisenok.irina 14.3.2014, 6:34

Цитата(Zemljak @ 17.11.2013, 12:11) *
Переезд не выгоден только людям - ни куда не выезжающим из "квартала Хлыстово"

Вы не правы! Переезд открывать НЕЛЬЗЯ!!! Если его откроют, то мы просто задохнемся от всего потока машин , которые хлынут через него! Перейти через дорогу будет невозможно, это и сейчас не очень приятно делать. Вот и подумайте, а то что "выездные" не "выездные"- это ерунду Вы говорите!

Автор: Tanyatomilino 14.3.2014, 9:11

Цитата
Вы не правы! Переезд открывать НЕЛЬЗЯ!!! Если его откроют, то мы просто задохнемся от всего потока машин , которые хлынут через него! Перейти через дорогу будет невозможно, это и сейчас не очень приятно делать. Вот и подумайте, а то что "выездные" не "выездные"- это ерунду Вы говорите!


Полностью согласна! Переезд открывать нельзя. На ул.Гоголя часто пробки из-за фур и без переезда. Даже новая планируемая ст.Хлыстово на бывшем переезде может создать бесконечный поток маршруток, таксистов и частников.

Автор: Zikko 14.3.2014, 9:38

Чем больше переездов, тем лучше это снизит нагрузку на Октябрьский проспект, если человек едет с востока Москвы, то не надо будет терять пол часа на то, чтобы проехать Все Люберцы.

Автор: Tanyatomilino 14.3.2014, 11:34

Цитата(Zikko @ 14.3.2014, 10:38) *
Чем больше переездов, тем лучше это снизит нагрузку на Октябрьский проспект, если человек едет с востока Москвы, то не надо будет терять пол часа на то, чтобы проехать Все Люберцы.


Так дорогу же построить обещали Лыткарино-Томилино-Красково- Желдор

Автор: Zikko 14.3.2014, 14:20

Какая связь?
Нам в Москву хочется, а не в Желдор.

Автор: Karkusha 14.3.2014, 15:00

Цитата(Zikko @ 14.3.2014, 12:20) *
Какая связь?
Нам в Москву хочется, а не в Желдор.

Можно переезд не открывать, а платформу Хлыстово сделать. Потока машин не будет, а станция частично разгрузит платформу Томилино. Тем более сейчас построят две высотки на Гоголя2. Потом еще рядом 3 дома в аварийной ситуации, на месте этих 3-ёх этажек тоже, скорее всего построят высотки. На станции Томилино уже утром не влезть в электричку. Это еще не построили дома на радиополе.

Автор: Zikko 14.3.2014, 15:38

Все правильно рассуждаете, только одно другому не противоречит, дороги все равно нужны. Если есть переезд, то он должен быть открыт.

Автор: Башкот 14.3.2014, 16:47

Цитата(Zikko @ 14.3.2014, 16:38) *
Все правильно рассуждаете, только одно другому не противоречит, дороги все равно нужны. Если есть переезд, то он должен быть открыт.

Если его откроют, то будет транзитный проезд сотен, если не тысяч авто в день. И фуры будут ездить колоннами. Оно Вам надо? Если так нужен там проезд, то добивайтесь укладки дорожного полотна вдоль р.Пехорка и проезда под ж/д мостом.
К тому же, переезд не есть, а был. Если его открывать, то надо строить заново. И около станции "Томилино", тоже был, то его тоже надо открыть, следуя Вашей логике?

Автор: Башкот 14.3.2014, 16:48

ZIKKO, сами-то, с какой улицы будете?

Автор: lexx 15.3.2014, 11:47

Цитата(Башкот @ 14.3.2014, 17:48) *
ZIKKO, сами-то, с какой улицы будете?

он из частного сектора, высказывался против отбойника на егорьевке...
так вот, уважаемый ZIKKO, нам на пионерской хватает безумных фур, подъезжающих к школе и разворачивающихся на небольшом пяточке среди наших припаркованных машин, а еще ночью просыпаться от непонятного металлического звука (это он так развернулся, вырвав заборчик).

так что мы против, мы живем тут... (ваши же слова из одной из тем на форуме)

Автор: Rhino 15.3.2014, 15:19

В стародавние времена (когда переезд еще работал) хвост из автомобилей довольно часто стоял до 40-го дома по Гоголя. А сейчас (раньше и шлагбаум поднимали как-то почаще) машины будут стоять до Звезды и Томилинского перекрестка со всеми вытекающими последствиями. А вопрос разгрузки Октябрьского проспекта, Новорязанки и нашей ул.Гаршина возможно могла бы решить дорога отводящая поток машин с Егорьевского шоссе где-нибудь до Красково, например перед мостом (если ехать в сторону Малаховки со стороны Вялок) в районе Родников.

Автор: Hutor 16.3.2014, 0:22

Цитата(Башкот @ 14.3.2014, 17:47) *
Если его откроют, то будет транзитный проезд сотен, если не тысяч авто в день. И фуры будут ездить колоннами. Оно Вам надо?
Абсолютно верно! Поток грузовых машин разрежет Томилино по ул.Гоголя на 2 части. => Переезд открывать мы не планируем и считаем любые мысли об этом крайне вредными. К счастью, никаких планов по его открытию не существует.

Цитата(Башкот @ 14.3.2014, 17:47) *
Если так нужен там проезд, то добивайтесь укладки дорожного полотна вдоль р.Пехорка и проезда под ж/д мостом.
Нашей администрации стоило огромных трудов в свое время закрыть выезд с нелегального переезда под мостом на ул.Гоголя. При этом сделать с него выезд на Егорьевское шоссе невозможно, т.к. под мостом проходит газопровод высокого давления и легальный проезд там функционировать не может.

Что касается дороги "справа от промзоны ТЗПП" с выездом на Егорьевское шоссе, то такие планы есть. Эта дорога позволит разделить потоки машин к многоэтажкам ул.Гаршина (въезд/выезд слева от промзоны) и предприятиям промзоны ТЗПП (въезд/выезд справа от промзоны).

Цитата(Karkusha @ 14.3.2014, 16:00) *
Можно переезд не открывать, а платформу Хлыстово сделать. Потока машин не будет, а станция частично разгрузит платформу Томилино.
Именно это и планируется.

Автор: Башкот 16.3.2014, 2:02

Цитата(Hutor @ 16.3.2014, 1:22) *
Нашей администрации стоило огромных трудов в свое время закрыть выезд с нелегального переезда под мостом на ул.Гоголя. При этом сделать с него выезд на Егорьевское шоссе невозможно, т.к. под мостом проходит газопровод высокого давления и легальный проезд там функционировать не может.

А почему не легальный был проезд, если там дорога всегда была? Даже асфальт потянули туда, но не дотянули? Не уж то из за трубы?

Автор: Hutor 16.3.2014, 8:48

Цитата(Башкот @ 16.3.2014, 3:02) *
А почему не легальный был проезд, если там дорога всегда была? Даже асфальт потянули туда, но не дотянули? Не уж то из за трубы?
Именно из-за трубы. Решение сделать проезд под мостом и далее "справа" от промзоны ТЗПП на Егорьевское шоссе прорабатывалось еще при В.Г.Корниенко. Наша администрация также изучила этот вопрос. Решение очень хорошее для поселка (да и всего района), но увы! Газовую трубу там невозможно перенести технически, дорогу по газовой трубе высокого давления никто никогда не согласует.

Автор: Zemljak 16.3.2014, 9:13

Цитата(Zikko @ 14.3.2014, 10:38) *
Чем больше переездов, тем лучше это снизит нагрузку на Октябрьский проспект, если человек едет с востока Москвы, то не надо будет терять пол часа на то, чтобы проехать Все Люберцы.


Этого не понимают или не хотят те , кто только в этом квартале живёт.
Типа своей автономии
А если бы их не пускали проехать по другим кварталам - может бы задумались

Автор: Zemljak 16.3.2014, 9:14

Цитата(Башкот @ 14.3.2014, 17:48) *
ZIKKO, сами-то, с какой улицы будете?

А Вы по другим улицам не ездите ?

Автор: Zemljak 16.3.2014, 9:17

Цитата(Rhino @ 15.3.2014, 16:19) *
А вопрос разгрузки Октябрьского проспекта, Новорязанки и нашей ул.Гаршина возможно могла бы решить дорога отводящая поток машин с Егорьевского шоссе где-нибудь до Красково, например перед мостом (если ехать в сторону Малаховки со стороны Вялок) в районе Родников.

Она там и так есть, и разводит потоки и сводит.

Автор: Zemljak 16.3.2014, 9:59

Кстати в этой ветке http://forum.vtomilino.ru/index.php?showtopic=449&st=320 , про газовые трубы , пишут что могут быть под дорогой

Автор: Иляна 31.3.2014, 14:32

Цитата(Hutor @ 16.3.2014, 1:22) *
Абсолютно верно! Поток грузовых машин разрежет Томилино по ул.Гоголя на 2 части. => Переезд открывать мы не планируем и считаем любые мысли об этом крайне вредными. К счастью, никаких планов по его открытию не существует.

Нашей администрации стоило огромных трудов в свое время закрыть выезд с нелегального переезда под мостом на ул.Гоголя. При этом сделать с него выезд на Егорьевское шоссе невозможно, т.к. под мостом проходит газопровод высокого давления и легальный проезд там функционировать не может.

Что касается дороги "справа от промзоны ТЗПП" с выездом на Егорьевское шоссе, то такие планы есть. Эта дорога позволит разделить потоки машин к многоэтажкам ул.Гаршина (въезд/выезд слева от промзоны) и предприятиям промзоны ТЗПП (въезд/выезд справа от промзоны).

Именно это и планируется.



Напишите, а когда примерно планируете открывать станцию Хлыстово, в каком году? Нереального добираться по пробкам с ул.Гоголя до Москвы.

Автор: Karkusha 31.3.2014, 14:54

Цитата(Иляна @ 31.3.2014, 12:32) *
Напишите, а когда примерно планируете открывать станцию Хлыстово, в каком году? Нереального добираться по пробкам с ул.Гоголя до Москвы.

Ну вот, о чём мы тут все и говорили. Иляна, новичок, видимо из Гоголя 2. Ничего плохого к ней не имею. Но ТомСтрой думал, когда дома строил? Мог и средства на станцию новую выделить. Тем более еще в Томилино строить собирается. Иляна, ю а велком килечкой на станцию в Томилино. Туда еще наши солнечные друзья и со стороны Часовни скоро подтянутся.

Автор: Ариэль 31.3.2014, 18:07

Цитата(Karkusha @ 31.3.2014, 15:54) *
Ну вот, о чём мы тут все и говорили. Иляна, новичок, видимо из Гоголя 2. Ничего плохого к ней не имею. Но ТомСтрой думал, когда дома строил? Мог и средства на станцию новую выделить. Тем более еще в Томилино строить собирается. Иляна, ю а велком килечкой на станцию в Томилино. Туда еще наши солнечные друзья и со стороны Часовни скоро подтянутся.


Эт правильно..скоро ваще никуда не влезем tease.gif

Автор: Иляна 31.3.2014, 19:37

Цитата(Karkusha @ 31.3.2014, 15:54) *
Ну вот, о чём мы тут все и говорили. Иляна, новичок, видимо из Гоголя 2. Ничего плохого к ней не имею. Но ТомСтрой думал, когда дома строил? Мог и средства на станцию новую выделить. Тем более еще в Томилино строить собирается. Иляна, ю а велком килечкой на станцию в Томилино. Туда еще наши солнечные друзья и со стороны Часовни скоро подтянутся.

То есть не скоро еще будет? И не известно, будет ли вообще? А разве, кроме ТомСтроя, никто больше не заинтересован в переносе станции? Администрация, например?

Автор: Karkusha 31.3.2014, 21:56

Цитата(Иляна @ 31.3.2014, 17:37) *
То есть не скоро еще будет? И не известно, будет ли вообще? А разве, кроме ТомСтроя, никто больше не заинтересован в переносе станции? Администрация, например?

Чёткой даты, хотя бы разработки проекта, нет (я могу ошибаться). Но в планах, такая станция есть. А Томстрой не заинтересован ни в переносе станции, ни в прочей транспортной доступности, инфраструктуре, и подводимых коммуникациях.

Автор: kvvk 1.4.2014, 14:31

Цитата(Karkusha @ 31.3.2014, 15:54) *
Ну вот, о чём мы тут все и говорили. Иляна, новичок, видимо из Гоголя 2. Ничего плохого к ней не имею. Но ТомСтрой думал, когда дома строил? Мог и средства на станцию новую выделить. Тем более еще в Томилино строить собирается. Иляна, ю а велком килечкой на станцию в Томилино. Туда еще наши солнечные друзья и со стороны Часовни скоро подтянутся.

К сожалению не вижу другого выхода, как (в случае заселения еще и новостроек Часовни...) просто напросто перекрывать ж\д линию по принципу живого шлагбаума... Если сегодня уже в час пик с Томилино в электричку без совковой давки не влезть ( и нах бы все эти повышения тарифоф с улучшением комфорта ибн...), то "завтра" при отсутствии на количество душ некого жд экспресса от Томилино смысла ни в каких пере\недоносах станций просто не будет. Хотя априори никакие другие социумы (школы, больницы, детсады...) точно также не рассчитаны не только на прирост населения ввиду ввода новых многоэтажек, но задыхаются и от сегодняшнего количества желающих жить... Но денежным выгодам от застроек при существующем отсталом социуме пока преград никто не строит из власть имущих, впрочем как и разрастанию данного социума на душу населения. И нах мне при таком раскладе нужен весь этот отчет администрации о проделанной работе, где единственным интересным пунктом для себя я отметил "... работу по передаче в бессрочное пользование нашему городскому поселению четырех участков Томилинского лесопарка" (хотя и тут вопрос еще как эту передачу повернут)... Остальные сферы жизни просто "тухнут" в свете значительного (согласно любого социального обеспечения) увеличения народонаселения поселка и продолжающей свое ядовитое ухудшение экологии...

Автор: Karkusha 1.4.2014, 19:50

Цитата(kvvk @ 1.4.2014, 12:31) *
И нах мне при таком раскладе нужен весь этот отчет администрации о проделанной работе, где единственным интересным пунктом для себя я отметил "... работу по передаче в бессрочное пользование нашему городскому поселению четырех участков Томилинского лесопарка" (хотя и тут вопрос еще как эту передачу повернут)... Остальные сферы жизни просто "тухнут" в свете значительного (согласно любого социального обеспечения) увеличения народонаселения поселка и продолжающей свое ядовитое ухудшение экологии...

Полностью с вами согласна. После митинга, решили с дочей прогуляться со стороны улицы Гоголя мимо школы по улочке через лесок. Я такого срача (другие слова не подберешь), не видела никогда... Разве что подобие, в Торбеево. Я понимаю, что мусор сам там не появился, виноваты люди. Ну и мусорных урн, я там тоже не видела. Очень надеюсь, что что-то изменится после передачи. Ну и то Хутор так понаписал про эту передачу, не поленился, видимо что бы от него отстали, что раньше чем через год, ничего не сдвинется.

Автор: ol557 2.4.2014, 7:09

А мы про всё это и говрим, здесь же но псвященное публичной застройки в Томилино. Но нас к сожилению мало, кто слышит. Мы ходим на митинги, сходы но администрация ни чего кроме того, что да мы понимаем проблему, да мы согласны уменьшить колличество этажей, больше ни чего конкретного не может сказать. А нам не это нужно, нам нужноЮ, чтоб строрйку вообще закрыли....

Автор: Vladimir 28.10.2014, 18:41

Цитата(Hutor @ 7.5.2009, 0:27) *
Проектом разрабатываемого генерального плана Томилино это уже предусмотрено, с МЖД вопрос согласован, материалы для учета в генеральном плане Московской области представлены. Рабочее название станции "Хлыстово". Размещение в районе закрытого старого переезда. Переносится только платформа для электричек (сама станция Люберцы-2 сохраняется как товарная и сортировочная). Реально финансирование может быть выделено, (по нашим представлениям) в рамках развития в Томилино вертолетного центра.



Уважаемый Hutor.
Года идут, а станция не появляется. Есть какая-нибудь конкретика по строительству станции, или как всегда - "только в планах"?

P.S. Прошло пять лет, а воз и ныне там)

Автор: xvvx 30.10.2014, 16:35

и вправду..... 5 лет прошло с началы темы.......

Автор: Ариэль 31.10.2014, 10:48

Цитата(Vladimir @ 28.10.2014, 19:41) *
Уважаемый Hutor.
Года идут, а станция не появляется. Есть какая-нибудь конкретика по строительству станции, или как всегда - "только в планах"?

P.S. Прошло пять лет, а воз и ныне там)


И вправду, Hutor, обнадежьте нас или наоборот расстройте. Что со станцией Хлыстово? Когда заселят новостройки гоголы-2, улица утром реально встанет, семерка будет ехать минут 40... mellow.gif

Автор: Vladimir 25.11.2014, 18:30

Уважаемая Администрация, ответьте пожалуйста!

Автор: Hutor 25.11.2014, 22:18

Цитата(Vladimir @ 28.10.2014, 18:41) *
... Есть какая-нибудь конкретика по строительству станции, или как всегда - "только в планах"?
В планах строительства станция Хлыстово присутствует. Но в список первоочередных она не попала.

Автор: Surfbus 26.11.2014, 21:40

Цитата(Hutor @ 26.11.2014, 0:18) *
В планах строительства станция Хлыстово присутствует. Но в список первоочередных она не попала.

Году эдак в 2040...45 начнут строить... Наверное)

Автор: zakushka 27.11.2014, 13:25

Цитата(Surfbus @ 26.11.2014, 22:40) *
Году эдак в 2040...45 начнут строить... Наверное)

как раз на пенсию должен выйти. мне подходит rofl.gif

Автор: Ариэль 27.11.2014, 22:08

Цитата(zakushka @ 27.11.2014, 14:25) *
как раз на пенсию должен выйти. мне подходит rofl.gif

Да просто сейчас заселят эти Гоголя-2 и все, улица утром реально встанет .

Автор: zakushka 3.12.2014, 11:10

Цитата(Ариэль @ 27.11.2014, 23:08) *
Да просто сейчас заселят эти Гоголя-2 и все, улица утром реально встанет .

сдается мне, не сильно поможет станция, по этой ветке поезда не часто ходят.

Автор: Karkusha 3.12.2014, 12:22

Цитата(zakushka @ 3.12.2014, 9:10) *
сдается мне, не сильно поможет станция, по этой ветке поезда не часто ходят.

Утром и вечером почаще, а в час пик - это важно.

Автор: Vladimir 17.12.2014, 11:52

Цитата(Hutor @ 25.11.2014, 23:18) *
В планах строительства станция Хлыстово присутствует. Но в список первоочередных она не попала.


Уважаемая администрация.
Что нужно сделать жителям поселка Томилино, чтобы улучшение транспортной инфраструктуры попало в список первоочередных задач?

Автор: Vladimir 17.12.2014, 12:47

Цитата(Hutor @ 25.11.2014, 23:18) *
В планах строительства станция Хлыстово присутствует. Но в список первоочередных она не попала.


"И вянет, как цветок, решимость наша
В бесплодье умственного тупика,
Так погибают замыслы с размахом,
В начале обещавшие успех,
От долгих отлагательств."
Уильям Шекспир (пер. Б. Пастернак)

Процесс реализации проекта занимает довольно продолжительное время (вкратце): сбор ИРД, изыскания, проектирование, согласование и экспертиза проекта, само строительство, ввод в эксплуатацию. Учитывая, что задействованы бюджетные средства, на каждом этапе будут проводится тендеры - все это затягивается не на один год.
Почему нельзя приступить к начальным этапам (ИРД, изыскания, проект, согласование проекта), составить бюджет, начать поиск средств и инвестиций?
Пора уже сдвинутся с мертвой точки, начать хоть какую-нибудь работу по реализации данного проекта!

Автор: Alex1971 6.2.2015, 14:44

По-моему решение здесь намного прощеsmile.gif в здании бывшей булочной (адрес не скажу точно) организовать магазин (к примеру Пятерка) и переместить конечную 560, 7 маршрутки к ЖД станции Люберцы-2)

Автор: Башкот 6.2.2015, 16:50

Цитата(Alex1971 @ 6.2.2015, 15:44) *
По-моему решение здесь намного прощеsmile.gif в здании бывшей булочной (адрес не скажу точно) организовать магазин (к примеру Пятерка) и переместить конечную 560, 7 маршрутки к ЖД станции Люберцы-2)

Бывшая булочная это где? В Люберцах-2? Никто там открывать ничего не будет, нерентабельно. Дорога к станции разбита гусеницами танков и никто не намерен ее ремонтировать.

Автор: Hutor 6.2.2015, 22:41

Цитата(Vladimir @ 17.12.2014, 12:47) *
... Процесс реализации проекта занимает довольно продолжительное время (вкратце): сбор ИРД, изыскания, проектирование, согласование и экспертиза проекта, само строительство, ввод в эксплуатацию. Учитывая, что задействованы бюджетные средства, на каждом этапе будут проводится тендеры - все это затягивается не на один год. Почему нельзя приступить к начальным этапам (ИРД, изыскания, проект, согласование проекта), составить бюджет, начать поиск средств и инвестиций? Пора уже сдвинутся с мертвой точки, начать хоть какую-нибудь работу по реализации данного проекта!
Потому, что это федеральные бюджетные средства. Изменением статуса проекта на первоочередной занимаемся.

Автор: _Павел_ 7.2.2015, 3:49

Цитата(Башкот @ 6.2.2015, 16:50) *
Бывшая булочная это где? В Люберцах-2? Никто там открывать ничего не будет, нерентабельно. Дорога к станции разбита гусеницами танков и никто не намерен ее ремонтировать.


Бывшая булочная это наверно Пионерская д.1 Во вторых люберцах магазин в народе назывался тринадцатым.

Автор: xvvx 15.4.2016, 20:14

Цитата(Hutor @ 6.2.2015, 22:41) *
Изменением статуса проекта на первоочередной занимаемся.

Добрый день Hutor. Есть новости по ст.Хлыстово?

Автор: w1ck3d 23.8.2016, 17:22

Цитата(Hutor @ 25.11.2014, 23:18) *
В планах строительства станция Хлыстово присутствует. Но в список первоочередных она не попала.


Интересно, когда же всё-таки начнут это дело? или не ранее постройки трассы Лыткарино - Желдор?

Автор: Блокадник 23.8.2016, 19:46

Цитата(w1ck3d @ 23.8.2016, 18:22) *
Интересно, когда же всё-таки начнут это дело? или не ранее постройки трассы Лыткарино - Желдор?

Т.е. никогда?

Автор: Pompon 26.4.2017, 17:36

 Ответ_РЖД_по_Хлыстово.pdf ( 916,36 килобайт ) : 699
Всем доброго дня. Наткнулась на эту тему, решила направить вопрос в администрацию Президента. Оттуда вопрос "спустили" в РЖД.
Кратко - очень печально, но платформе "Хлыстово" в ближайшее время не быть. Не случились обещания депутатов, Чуда не будет.
Ответ письма для интересующихся темой прилагаю. Возможно у кого-то возникнут какие-то светлые идеи.

Автор: 197420 2.5.2017, 16:36

Цитата(Pompon @ 26.4.2017, 18:36) *
 Ответ_РЖД_по_Хлыстово.pdf ( 916,36 килобайт ) : 699
Всем доброго дня. Наткнулась на эту тему, решила направить вопрос в администрацию Президента. Оттуда вопрос "спустили" в РЖД.
Кратко - очень печально, но платформе "Хлыстово" в ближайшее время не быть. Не случились обещания депутатов, Чуда не будет.
Ответ письма для интересующихся темой прилагаю. Возможно у кого-то возникнут какие-то светлые идеи.


Странные вы какие то, пройти пару километров им трудно, у государства есть дела и поважнее!

Форум посёлка Томилино
VTOMILINO.RU